మీరు వందల లేదా వేల ఉత్పత్తులతో రిటైల్ వ్యాపారాన్ని నడుపుతుంటే, ధరలను పెంచడం చాలా సులభం. పాత వాటి కోసం కొత్త ధరలను మార్చుకోండి.
కానీ చాలా పరిశ్రమలలో, ధరలను పెంచడం ఒక సవాలు. పెరుగుదలను ఎంత సమర్థించినా - అధిక సరఫరా ఖర్చులు, షిప్పింగ్ ఖర్చులు, ద్రవ్యోల్బణం మొదలైనవి - చాలా మంది వినియోగదారులు, ముఖ్యంగా దీర్ఘకాలిక కస్టమర్లు సంతోషంగా ఉండరు.
అమెరికన్ ఎయిర్‌లైన్స్ ఎందుకు కావచ్చు పెంచాలని నిర్ణయించుకున్నారు U.S., యూరప్ లేదా ఆఫ్రికా మధ్య ప్రయాణించే ప్రాథమిక ఎకానమీ ఫ్లైయర్స్ కోసం ప్రతి మార్గం బ్యాగ్‌కు $ 60 నుండి $ 75 వరకు తనిఖీ చేసిన బ్యాగ్ ఫీజు.
మోరిస్ చెస్ట్‌నట్ నికర విలువ 2015
ఇది 25 శాతం పెరుగుదల, సాధారణంగా గణనీయమైన దృష్టిని ఆకర్షిస్తుంది.
కానీ చాలా తక్కువ మంది కస్టమర్లు ప్రస్తుతం ఎగురుతున్నారు. గత సంవత్సరం ఈ సమయంలో, TSA రోజుకు సుమారు 2 మిలియన్ ప్రయాణీకులను పరీక్షించింది. ఇప్పుడు సంఖ్య రోజుకు 100,000 కన్నా తక్కువ.
అది ప్రయాణికులలో 95 శాతం తగ్గుదల.
ఒక అమెరికన్ ఎయిర్‌లైన్స్ ప్రతినిధి ప్రకారం, 'ఏప్రిల్ 21, మంగళవారం నుండి, అట్లాంటిక్ జాయింట్ బిజినెస్ భాగస్వాములు, బ్రిటిష్ ఎయిర్‌వేస్, ఐబీరియా మరియు ఫిన్నేర్‌లతో మా బ్యాగ్ ఫీజు నిర్మాణాన్ని చక్కగా సర్దుబాటు చేయడానికి అట్లాంటిక్ విమానాలలో బేసిక్ ఎకానమీ ప్రయాణీకుల కోసం అమెరికన్ తనిఖీ చేసిన సామాను ఫీజులను మార్చింది.
తార్కికంగా అనిపిస్తుంది. ఇతర విమానయాన సంస్థలు కూడా దీనిని ఉపయోగిస్తాయి; యునైటెడ్ తన స్టార్ అలయన్స్ భాగస్వాములతో 'వాటిని లైన్లోకి తీసుకురావడానికి' ఈ సంవత్సరం ప్రారంభంలో కొన్ని ఛార్జీలపై తనిఖీ చేసిన బ్యాగ్ ఫీజులను పెంచింది.
కాబట్టి ఇప్పుడు తనిఖీ చేసిన బ్యాగ్ ఫీజులను ఎందుకు పెంచాలి? ఒక విషయం కోసం, కొద్దిమంది గమనిస్తారు. ప్రజలు మళ్లీ ఎగరడం ప్రారంభించినప్పుడు, కొంతమంది గమనించవచ్చు ఎందుకంటే బ్యాగ్‌లను తనిఖీ చేయడానికి ఎంత ఖర్చవుతుందో వారు మర్చిపోయారు.
ఒక వ్యవస్థాపక స్నేహితుడు తీసుకున్న విధానం అది. అతను కొనసాగుతున్న సేవలను అందిస్తాడు. అతని వ్యాపారం గణనీయంగా తగ్గింది. అతని దీర్ఘకాల కస్టమర్లలో ఎక్కువమంది వారి ఒప్పందాలను రద్దు చేశారు. కొత్త కస్టమర్ల ప్రవాహం అంతరించిపోయింది.
ఆసక్తికరమైన విషయం ఏమిటంటే, అతను దిగిన కొత్త కస్టమర్లు ధర సున్నితంగా కనిపించడం లేదు. అతను అందించేది వారికి అవసరం. వారికి ఇప్పుడు అది అవసరం. వారు నాణ్యత మరియు విశ్వసనీయత కోసం చెల్లించడానికి సిద్ధంగా ఉన్నారా?
కాబట్టి, ప్రతికూలంగా అనిపించినప్పటికీ, తిరోగమనంలో అతను ధరలను పెంచాడు. అతని తార్కికం చాలా సులభం: సింగిల్-డిజిట్ ధర పెరుగుదల అతని మొత్తం ఆదాయ నష్టాన్ని పూడ్చలేదు, వారు సహాయం చేస్తారు - మరియు పరిస్థితులు 'సాధారణం' కు తిరిగి వచ్చినప్పుడు వారు అతనిని బాగా ఉంచుతారు.
అతను దీర్ఘకాల కస్టమర్లతో ఆ ఇబ్బందికరమైన ధర పెరుగుదల సంభాషణను కలిగి ఉండడు.
మరియు అతను ధరలను పెంచడానికి తెలివైన మార్గాలను కనుగొనవలసిన అవసరం లేదు. అతను సేవలను జోడించినప్పుడు ధరలను పెంచడం వంటిది. లేదా విభిన్న వాల్యూమ్ పాయింట్లను సృష్టించడం. లేదా క్రొత్త సేవా కట్టలు లేదా సేవా ఎంపికలు లేదా కొత్త చెల్లింపు నిబంధనలు మరియు ఎంపికలను సృష్టించడం.
సంక్షిప్తంగా, అతను వివరించాల్సిన అవసరం లేదు - అమెరికన్ ఎయిర్‌లైన్స్ మాదిరిగానే వివరించాల్సిన అవసరం లేదు.
మీ వ్యాపారం యొక్క భవిష్యత్తు కోసం మీరు ప్లాన్ చేస్తున్నప్పుడు, మార్క్ క్యూబన్ ఇటీవల సిఫారసు చేసినట్లు చేయండి మరియు ప్రేక్షకులను అనుసరించవద్దు. చాలా అవసరమైన నగదు ప్రవాహాన్ని సృష్టించే ప్రయత్నంలో చాలా వ్యాపారాలు ఇప్పటికే వాటి ధరలను తగ్గించాయి. ఆంక్షలు క్రమంగా ఎత్తివేయబడినప్పుడు ఇంకా చాలా మంది అలా చేస్తారు.
అందమైన పీచెస్ ఎంత పొడవుగా ఉంది
మీరు కొంతకాలం ధరలను పెంచాల్సిన అవసరం ఉన్నప్పటికీ, కస్టమర్లను కలవరపెట్టడం లేదా కోల్పోవడం గురించి ఆందోళన చెందుతుంటే, ఇప్పుడు వాస్తవానికి ఇది సరైన సమయం కావచ్చు.
