మీరు లుమెనియర్ గురించి ఎప్పుడూ వినకపోతే, మీరు బహుశా డ్రోన్‌లను పందెం చేయరు. మీరు అధిక పనితీరు గల డ్రోన్ ప్రపంచంలో ఉంటే, మీకు కంపెనీ బాగా తెలుసు. గత సంవత్సరం లాభదాయకంగా మరియు 20 మిలియన్ డాలర్లకు పైగా ఆదాయాన్ని ఆర్జించిన లుమెనియర్, గత వారం ఒక ప్రైవేట్ ఈక్విటీ సంస్థకు మెజారిటీ వాటాను విక్రయించింది. ఈ ఒప్పందం, డ్రోన్ ప్రదేశంలో మొట్టమొదటి ప్రైవేట్ ఈక్విటీ ఒప్పందాలలో ఒకటిగా గుర్తించబడింది - పరిశ్రమ, ఎక్కువగా వెంచర్ క్యాపిటల్ మద్దతుతో, పరిపక్వత మరియు సంస్థాగత పెట్టుబడులకు సిద్ధంగా ఉందని సంకేతం, ఈ ఒప్పందానికి దగ్గరగా ఉన్న వ్యక్తులు చెప్పారు.
ఇన్లైన్మేజ్సెప్టెంబర్ 29 న, డ్రోన్ పరికరాలు మరియు ఎలక్ట్రానిక్స్ రూపకల్పన, తయారీదారులు మరియు విక్రయించే లుమెనియర్, చికాగోకు చెందిన ప్రైవేట్ ఈక్విటీ సంస్థ పిఫింగ్స్టన్ పార్ట్‌నర్స్‌తో ఒప్పందాన్ని ముగించారు. వివరాలు వెల్లడించలేదు, కానీ మధ్య-మార్కెట్ వ్యవస్థాపక నేతృత్వంలోని సంస్థలలో పెట్టుబడులు పెట్టే పిఫింగ్స్టన్ లుమెనియర్‌లో మెజారిటీ వాటాను సొంతం చేసుకుంది. లుమెనియర్ వ్యవస్థాపకుడు మరియు CEO టిమ్ నిల్సన్ ఇప్పటికీ ఈక్విటీని కలిగి ఉన్నారు మరియు ఫ్లోరిడాలోని సరసోటాలోని ప్రధాన కార్యాలయం నుండి సంస్థను నడిపించడానికి CEO గా కొనసాగుతారు. చైనాలోని షెన్జెన్‌లో లుమెనియర్ ఒక కర్మాగారాన్ని కలిగి ఉంది, ఇక్కడ దాని ఉద్యోగులు డ్రోన్‌ల కోసం బ్రష్‌లెస్ మోటార్లు మరియు ఇతర భాగాలను తయారు చేస్తారు.
చైనాలో లుమెనియర్ తన ఉత్పత్తిని విస్తరించడానికి, యు.ఎస్ లో ఉత్పత్తి రూపకల్పన మరియు అభివృద్ధిని పెంచడానికి మరియు మౌలిక సదుపాయాలను విస్తరించడానికి ఈ సంస్థ సహాయపడుతుందని పిఫింగ్స్టన్ వ్యవస్థాపకుడు టామ్ బాగ్లే చెప్పారు. U.S. లో 30 మరియు చైనాలో 20 మంది ఉద్యోగులున్న ఈ సంస్థ రెండు విభాగాలతో కూడి ఉంది - లుమెనియర్ తయారీదారు మరియు GetFPV.com సంస్థ యొక్క ఆన్‌లైన్ స్టోర్. GetFPV.com డ్రోన్ రేసింగ్ ప్రదేశంలో అతిపెద్ద ఇ-కామర్స్ సైట్లలో ఒకటి. ఇది ఇతర ప్రముఖ బ్రాండ్లచే తయారు చేయబడిన లుమెనియర్ ఉత్పత్తులు మరియు ఉత్పత్తులను విక్రయిస్తుంది.
పిఫింగ్స్టన్ మద్దతుతో, అధిక పనితీరు గల పరికరాలు అవసరమయ్యే సంస్థలకు డ్రోన్ భాగాలను విక్రయించడానికి అసలు పరికరాల తయారీ స్థలంలోకి ప్రవేశించడం ద్వారా కస్టమర్ బేస్ విస్తరించాలని కంపెనీ యోచిస్తోంది. భీమా, వ్యవసాయం మరియు నిర్మాణం వంటి వైవిధ్యమైన పరిశ్రమలకు డ్రోన్లు చట్టబద్ధమైన వ్యాపార సాధనంగా మారడంతో, కంపెనీలకు అధిక నాణ్యత గల భాగాలు అవసరమవుతాయని నిల్సన్ చెప్పారు. లుమెనియర్ దాని స్వంత కర్మాగారం మరియు సరఫరా గొలుసును కలిగి ఉంది, కాబట్టి పిఫింగ్స్టన్ యొక్క పెట్టుబడి సంస్థ ఉత్పత్తిని పెంచడానికి మరియు వాణిజ్య మరియు వ్యాపార మార్కెట్‌పై దృష్టి పెట్టడానికి సహాయపడుతుందని నిల్సన్ చెప్పారు.
బాగ్లే ఈ ఒప్పందాన్ని 'గ్రోత్ ఈక్విటీ ప్లే' గా అభివర్ణిస్తారని, ఎందుకంటే వారు 'సంప్రదాయవాద ఆర్థిక పరపతి' ఉపయోగించారని ఆయన చెప్పారు.
'లుమెనియర్ డ్రోన్ పరిశ్రమలో అర్ధవంతమైన ఆటగాడు మరియు చాలా సామర్థ్యాలతో వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్నాడు' అని బాగ్లే చెప్పారు.
డ్రోన్ పరిశ్రమ, a ప్రకారం గోల్డ్మన్ సాచ్స్ నివేదిక , 2020 నాటికి 100 బిలియన్ డాలర్ల పరిశ్రమగా అవతరించింది. పరిశ్రమలో ఎక్కువ భాగం, 70 బిలియన్ డాలర్లు, రక్షణ మరియు లాక్హీడ్ మార్టిన్ వంటి సైనిక కాంట్రాక్టర్లచే మూలలు వేయబడ్డాయి. కానీ లుమెనియర్ వంటి సంస్థలు 17 బిలియన్ డాలర్ల వినియోగదారుల స్థలంలో మరియు 13 బిలియన్ డాలర్ల పౌర మరియు స్థానిక ప్రభుత్వ విభాగంలో డబ్బు సంపాదిస్తున్నాయి. (అగ్నిమాపక విభాగాలు, సిటీ ఇన్స్పెక్టర్లు మరియు పోలీసులను ఆలోచించండి.)
ఈ ఒప్పందం డ్రోన్ పరిశ్రమకు ఒక గంట అని ఈ పెట్టుబడిలో బ్యాంకింగ్ సంస్థ ఎఫ్‌పిజి అడ్వైజరీ వ్యవస్థాపకుడు మరియు మేనేజింగ్ భాగస్వామి క్రిస్ పారిసి చెప్పారు.
'డ్రోన్ ప్రదేశంలో ప్రైవేట్ ఈక్విటీ రావడం అంటే పరిశ్రమ వచ్చిందని అర్థం' అని పారిసి చెప్పారు. డ్రోన్ పరిశ్రమ ప్రమాదకర, డబ్బును కోల్పోయే స్టార్టప్‌ల నుండి పరిపక్వత చెందుతోందని, ఐదేళ్ల వయసున్న లాభదాయక సంస్థ లూమెనియర్ వంటి సంస్థలకు దాని సరఫరా గొలుసును కలిగి ఉందని చెప్పారు.
'వెంచర్ క్యాపిటలిస్టులు spec హాగానాల ఆటగాళ్ళు, వారు అధిక రిస్క్ తీసుకుంటారు [మరియు పెద్ద బహుమతి కోసం ఆశిస్తారు]. PE ఒప్పందాలు ఇప్పటికే లాభదాయకంగా ఉన్న నిజమైన కంపెనీల గురించి 'అని పారిసి జతచేస్తుంది.
ఏరియల్ మార్టిన్ వయస్సు ఎంత
ఈ ఒప్పందం లుమెనియర్ మూలధనాన్ని సేకరించడం ఇదే మొదటిసారి అని నిల్సన్ చెప్పారు. నిల్సన్ సంస్థను బూట్స్ట్రాప్ చేసి, 2012 లో న్యూయార్క్ నగరంలోని తన అప్పర్ వెస్ట్ సైడ్ అపార్ట్మెంట్ నుండి ప్రారంభించాడు.
'పరిశ్రమ విస్తరిస్తున్న కొద్దీ వృద్ధి చెందడానికి, నేను పెట్టుబడులు పెట్టాల్సిన అవసరం ఉంది' అని నిల్సన్ చెప్పారు.
డ్రోన్లు మరియు రేడియో-నియంత్రిత విమానాలు నిల్సన్‌కు చిన్ననాటి కాలక్షేపం కాదు. బెర్క్లీ కాలేజ్ ఆఫ్ మ్యూజిక్ నుండి గ్రాడ్యుయేట్ అయిన నిల్సన్ 1996 లో బిఎ పొందిన తరువాత రింగ్‌టోన్ సాఫ్ట్‌వేర్ ప్లాట్‌ఫామ్‌ను ప్రారంభించాడు. 2002 నాటికి, అతను రన్ టోన్స్ అనే సంస్థను సోనీ మ్యూజిక్‌కు విక్రయించాడు.
అతను సోనీ మ్యూజిక్లో చీఫ్ టెక్నాలజీ ఆఫీసర్ అయ్యాడు మరియు 2012 లో, నిల్సన్ మరేదైనా వెతుకుతున్నాడు మరియు మాన్హాటన్లో డ్రోన్ ఎగురుతున్న ఒక వ్యక్తి యొక్క వీడియోపై అతను తడబడ్డాడు. అతను కట్టిపడేశాడు మరియు తన సొంత డ్రోన్ నిర్మించడానికి భాగాలు కొని రివర్సైడ్ పార్కులో ఎగరడం ప్రారంభించాడు.
నాన్సీ ట్రావిస్ ఒక్కో ఎపిసోడ్‌కు ఎంత సంపాదిస్తుంది
నిల్సన్ ఇతర డ్రోన్ .త్సాహికులకు విక్రయించడానికి భాగాలను ఆర్డర్ చేయడం మరియు కిట్లను సమీకరించడం ప్రారంభించాడు. అతను ఒక సైట్ను ప్రారంభించాడు, GetFPV.com . పని తర్వాత మరియు సోనీలోకి వెళ్ళే ముందు వినియోగదారులకు కిట్లను పంపడానికి పోస్ట్ ఆఫీస్‌కు వెళ్లండి. అపార్ట్మెంట్ బాక్సులతో నింపడం ప్రారంభించింది మరియు నిల్సన్ ఒక నిర్ణయం తీసుకోవలసి వచ్చింది. అతను సోనీని విడిచిపెట్టి, తన భార్య మరియు బిడ్డను ఫ్లోరిడాలోని సరసోటాకు తరలించాడు, అక్కడ అతను సంస్థ ప్రధాన కార్యాలయాన్ని తెరిచాడు.
DJI వంటి డ్రోన్ దిగ్గజాలు రెడీ-టు-ఫ్లై డ్రోన్ స్థలంలో ఆధిపత్యం చెలాయిస్తాయి మరియు చిన్న పోటీదారులను వ్యాపారానికి దూరంగా ఉంచుతాయి, లుమేనియర్ enthusias త్సాహికులు మరియు డ్రోన్ రేసర్ల కోసం భాగాలపై దృష్టి పెట్టారు - కస్టమ్, అధిక-పనితీరు గల భాగాల గురించి పట్టించుకునే వినియోగదారులు.
'మేము మార్కెట్‌లో మా స్వంత సముచితాన్ని సృష్టించాము' అని నిల్సన్ చెప్పారు.
పరిశ్రమ విస్తరిస్తున్నప్పుడు మరియు మరిన్ని పరిశ్రమలు డ్రోన్‌లను ఆలింగనం చేసుకోవడంతో, నిల్సన్ తన సముచితానికి వెలుపల పెరుగుతున్నాడు.
'భవిష్యత్తులో డ్రోన్లు దైనందిన జీవితంలో ప్రధాన పాత్ర పోషిస్తాయి - యుపిఎస్ ట్రక్ మాదిరిగానే డ్రోన్లు కూడా సాధారణం అవుతాయి' అని నిల్సన్ చెప్పారు. 'మేము ఇంకా నియంత్రణ సవాళ్లను ఎదుర్కోవలసి ఉంది, కానీ సెల్ఫ్ డ్రైవింగ్ స్థలం వలె దీనికి మౌలిక సదుపాయాలు అవసరం. అది జరిగిన తర్వాత, రోజువారీ జీవితంలో డ్రోన్లు జిప్ చేయడాన్ని ప్రపంచం చూస్తుంది. '
అతను లుమెనియర్‌ను ప్రీమియర్ డ్రోన్ OEM లో నిర్మించాలని యోచిస్తున్నాడు.
'ప్రతి డ్రోన్‌కు కనీసం నాలుగు మోటార్లు అవసరం. అమెజాన్ వంటి సంస్థలకు భారీ విమానాలు అవసరం - అనేక వందల వేల 'అని నిల్సన్ చెప్పారు. నిర్మాణం, మౌలిక సదుపాయాలు, భీమా, అత్యవసర వైద్య పంపిణీ, మరియు వ్యవసాయానికి కూడా అధిక పనితీరు గల భాగాలు అవసరమని ఆయన చెప్పారు.
'మీరు ఆ భవిష్యత్తు గురించి ఆలోచిస్తే, ప్రపంచానికి మన బ్రష్ లేని మోటార్లు చాలా అవసరం' అని నిల్సన్ చెప్పారు.
