ట్రూకార్ మరియు ఆటో డీలర్ల మధ్య యుద్ధం మరియు ఒప్పందం

కొన్ని సంవత్సరాల క్రితం, స్కాట్ పెయింటర్ దీనిని తయారు చేశాడు. అతను ధనవంతుడు, అందమైనవాడు మరియు తెలివైనవాడు, ఎలోన్ మస్క్ మరియు రిచర్డ్ బ్రాన్సన్‌లతో సమావేశమైన TED మరియు దావోస్ వ్యక్తి. 'నా జీవితంలో ప్రతిదీ నమ్మశక్యం కాని విధంగా జరిగింది' అని ఆయన చెప్పారు. 'చార్ట్ ఆఫ్ ది చార్ట్ సక్సెస్.' రెండు దశాబ్దాలుగా, అతను 2005 లో తన రియల్లీ బిగ్ ఐడియాపై కొట్టే ముందు డజన్ల కొద్దీ కంపెనీలను ప్రారంభించాడు మరియు ఒక బిలియన్ డాలర్లకు పైగా వెంచర్ నిధులను సేకరించాడు: చివరికి ట్రూకార్ అని పిలువబడే ఒక సంస్థ ఆటో సేల్స్ మ్యాన్షిప్ యొక్క తప్పుడు ప్రపంచానికి ధర పారదర్శకతను తెస్తుంది మరియు వినియోగదారులకు ఇస్తుంది ఇతర వ్యక్తులు కార్ల కోసం ఎంత చెల్లిస్తున్నారో వారికి చెప్పడం ద్వారా పరపతి.

కారు దుకాణదారుల కోసం, ఇది మోక్షం: ఇకపై అవాక్కవడం లేదు, బంగారు గొలుసు గల అమ్మకందారుడు తన మేనేజర్‌తో 'నేను బంధువులు ఏమి చేస్తాడో చూడటానికి' మాట్లాడటానికి వేచి ఉండడు. బదులుగా, మీరు మీ పిన్ కోడ్ మరియు మీరు కోరుకున్న మేక్, మోడల్ మరియు ఎక్స్‌ట్రాలు (మసక పాచికలు మర్చిపోవద్దు!) అని టైప్ చేసిన ట్రూకార్.కామ్‌కు వెళ్లి, మీ స్థానిక ట్రూకార్ డీలర్ వద్ద రీడీమ్ చేయగలిగే రసీదును ముద్రించారు. తక్కువ ధర హామీ. ఇది ఉచితం మరియు సులభం. సీసం అమ్మకంగా మారితేనే డీలర్లు ట్రూకార్‌కు చెల్లించారు - కొత్త కార్లకు 9 299, ఉపయోగించినందుకు 9 399.

గ్రేట్ మాంద్యం కారణంగా దెబ్బతిన్న తరువాత కోల్పోయిన భూమిని తీర్చాలని ఆశతో డీలర్లు వేలాది మంది సైన్ అప్ చేసారు. కస్టమర్‌లు దీన్ని ఇష్టపడ్డారు, ట్రూకార్ యొక్క సైట్‌కు మరియు క్యాపిటల్ వన్, యుఎస్‌ఎఎ మరియు ఇతర కార్ల కొనుగోలు సంస్థలకు దాని సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని ఉపయోగించిన ఇతర భాగస్వాముల వద్దకు వస్తారు. పెట్టుబడిదారులు కూడా ఆశ్చర్యపోయారు, వెంచర్ క్యాపిటల్‌లో 185 మిలియన్ డాలర్లకు పైగా సంపాదించారు. పెయింటర్ చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్‌గా ఉండటంతో, ట్రూకార్ 2011 నాటికి దాదాపు 76 మిలియన్ డాలర్ల అమ్మకాలను చేరుకుంది, ఈ గత మేలో బహిరంగమైంది, మరియు దాని మొదటి త్రైమాసిక ఆదాయ నివేదికలో, రాబడి (.5 50.5 మిలియన్లు) మరియు వెబ్ ట్రాఫిక్ (నెలకు 4.2 మిలియన్ల ప్రత్యేక సందర్శకులు) కోసం విశ్లేషకుల అంచనాలను అధిగమించింది. ). సెప్టెంబరులో, దాని సర్టిఫైడ్ డీలర్ లెక్కింపు 9,000 ను తాకింది.

కానీ 2012 ప్రారంభంలో, ట్రూకార్ దాదాపు మరొక ఓవర్‌హైప్డ్ ఇంటర్నెట్ ఫ్లాప్‌గా మారింది. నిజమైన కస్టమర్లు తమ కార్లపై $ 3,000,, 000 8,000 మరియు $ 14,000 ఆదా చేస్తున్నట్లు చూపించే జాతీయ టీవీ స్పాట్‌లను ప్రసారం చేస్తున్నప్పుడే సమస్యలు ప్రారంభమయ్యాయి. ఆ ప్రకటనలు ప్రస్తావించడంలో విఫలమైనవి ఏమిటంటే, చాలా మంది డీలర్లు, వారి అత్యాశ కీర్తి ఉన్నప్పటికీ, కొత్త కార్లను అమ్మడం చాలా తక్కువ డబ్బు సంపాదిస్తారు. నేషనల్ ఆటోమొబైల్ డీలర్స్ అసోసియేషన్ ప్రకారం, కొత్త కార్ల అమ్మకం యొక్క సగటు లాభం గత సంవత్సరం 3.8 శాతం మాత్రమే; చాలా మంది డీలర్లు నిర్వహణ, ఫైనాన్సింగ్ మరియు వారెంటీలు వంటి సహాయక సేవలపై జీవించి ఉన్నారు. 'నేను ట్రూకార్‌కు 299 డాలర్లు చెల్లించినట్లయితే, ఆ కారుపై స్థూల లాభంలో ఎక్కువ భాగాన్ని నేను ఇచ్చాను' అని పెయింటర్‌తో తీవ్రంగా చిక్కుకున్న వర్జీనియా ఆటోమొబైల్ డీలర్స్ అసోసియేషన్ అధిపతి డోనాల్డ్ హాల్ చెప్పారు.

డీలర్లలో హిస్టీరియా చెలరేగింది, ట్రూకార్ ఒక విధ్వంసక రేసును దిగువకు ప్రోత్సహిస్తుందని భయపడింది, అది ఉనికి నుండి బయటపడదు. 2011 లో చేసిన ప్రసంగంలో, దేశంలోని అతిపెద్ద ఆటో రిటైలర్ ఆటో నేషన్ సిఇఒ మైక్ జాక్సన్ ఈ పరిస్థితిని డీలర్లకు 'డెత్ స్పైరల్' అని పిలిచారు.

బ్లాగోస్పియర్ వెలిగిపోయింది. డీలర్లు పెయింటర్‌కు ఆ వోచర్‌లను ఎక్కడ ఉంచవచ్చో చెప్పడం ప్రారంభించారు. పెద్ద డీలర్ గొలుసులు ట్రూకార్‌తో సంబంధాలను తగ్గించుకుంటాయి. పెయింటర్ సంస్థ డీలర్లను రక్షించడానికి రూపొందించిన రాష్ట్ర ఫ్రాంచైజ్ చట్టాలను ఉల్లంఘిస్తున్నందున వారు రెగ్యులేటర్లతో ఇబ్బందుల్లో పడవచ్చని రాష్ట్ర సంఘాలు సభ్యులకు చెప్పారు. వాహనాలను చాలా చౌకగా విక్రయించిన ట్రూకార్ డీలర్లకు ప్రకటనల నిధులను తగ్గించుకుంటామని హోండా బెదిరించింది, ఇది బ్రాండ్ యొక్క ఇమేజ్‌కు హాని కలిగిస్తుందని వాదించింది. పెయింటర్ యొక్క చిత్రాలు డెవిల్ ఇంటర్నెట్లో ప్రసారం చేయబడ్డాయి. 'సాధారణంగా, వారు పీలుస్తారు!' ఒక సాధారణ యూట్యూబ్ వీడియోలో జెర్రీ థిబ్యూ అనే ఆటో సేల్స్ ట్రైనర్‌ను అరిచాడు.

డిసెంబర్ 2011 మరియు ఫిబ్రవరి 2012 మధ్య, ట్రూకార్ యొక్క 5,600 సర్టిఫైడ్ డీలర్లలో మూడవ వంతు రద్దు చేయబడింది. డీలర్లు లేకుండా, దీనికి వ్యాపారం లేదు. కాలిఫోర్నియాలోని శాంటా మోనికాలోని ట్రూకార్ కార్యాలయాలలో, వారికి సంక్షోభానికి మారుపేరు ఉంది: స్విర్ల్. దీని ద్వారా, అవి సుడిగుండం అని అర్ధం, అయినప్పటికీ ఇది ట్రూకార్ యొక్క చిత్రాలను మరుగుదొడ్డి నుండి తిప్పడం. స్విర్ల్‌కు ముందు, ట్రూకార్ $ 40 మిలియన్ల నగదును కలిగి ఉంది మరియు డీలర్‌షిప్‌లు మరియు కార్ల నుండి అమ్మకం మరియు వెబ్ ట్రాఫిక్ వరకు ప్రతి కొలత ద్వారా వేగంగా పెరుగుతోంది. కానీ అన్ని డీలర్ ఫిరాయింపులు ట్రూకార్ 2012 లో million 75 మిలియన్లను కోల్పోయాయి మరియు దాని టీవీ ప్రకటనలు అదృశ్యమయ్యాయి. 'హోలీ షిట్ - 45 నుండి 60 రోజుల్లో, నేను వ్యాపారానికి దూరంగా ఉన్నాను' అని పెయింటర్ చెప్పారు.

పెయింటర్స్ వ్యక్తిగత జీవితం కూడా విడదీయడం ప్రారంభమైంది. అతను తన ఇద్దరు పెద్ద పిల్లలపై తన మాజీ భార్యతో చేదు కస్టడీతో పోరాడుతున్నాడు, మరియు అతని రెండవ వివాహం చెడిపోతోంది, ఎందుకంటే అతను స్విర్ల్ను ఆపడానికి ప్రయత్నించడంపై దృష్టి పెట్టాడు, ఎందుకంటే అతను ప్రయత్నిస్తున్న తన భార్యను నిర్లక్ష్యం చేశాడు. ఇద్దరు చిన్న పిల్లలు మరియు అందుబాటులో లేని భర్తతో వ్యవహరించండి. 'నేను భయంకరమైన భర్త, భయంకరమైన తండ్రి' అని ఆయన చెప్పారు. తీవ్ర భయాందోళనలు అతనికి .పిరి తీసుకోలేకపోయాయి. అందువల్ల అతను వైద్యుడి వద్దకు వెళ్ళాడు - మరియు అతనికి తీవ్రమైన పుట్టుకతో వచ్చే గుండె లోపం ఉందని మరియు 50 పౌండ్ల బరువు కోల్పోవాలని మరియు వెంటనే తాగడం మానేయాలని చెప్పబడింది.

ట్రూకార్ యొక్క వైఫల్యం వ్యక్తిగత ఆర్థిక నాశనాన్ని కూడా సూచిస్తుంది, ఎందుకంటే పెయింటర్ తన సొంత సంపదను కంపెనీలో పెట్టుబడి పెట్టాడు. అతని పనితీరు బోనస్‌లు ఎండిపోవడంతో, అతను అప్పుల్లో కూరుకుపోయాడు మరియు బెల్ ఎయిర్‌లోని ఇల్లు, తొమ్మిది కార్ల గ్యారేజ్ మరియు $ 220,000 వెండి ఆస్టన్ మార్టిన్ రాపిడ్ వంటి జీవనశైలికి మద్దతుగా వేతనాల పెంపు కోసం తన డైరెక్టర్ల బోర్డును వేడుకోవలసి వచ్చింది.

2012 ప్రారంభంలో, నిరాశకు గురైన పెయింటర్ 43 ఏళ్ల కాలిఫోర్నియాకు చెందినవాడు, అతని జీవితం ప్రేరేపించేది ఏమిటంటే: అతను తన చికిత్సకుడి వైపు తిరిగింది. 'ఏం జరుగుతోంది?' అతను తెలుసుకోవాలనుకున్నాడు. 'ఇవన్నీ నాకు ఎందుకు జరుగుతున్నాయి?'

అతని చికిత్సకుడు ఒక క్షణం ఆలోచించి, 'ఇవన్నీ మీ తప్పు అని మీరు ఎప్పుడైనా అనుకున్నారా?'

చిత్రకారుడు మౌనంగా పడిపోయాడు. అది అతనికి ఎప్పుడూ జరగలేదు. తనను తాను వివరించడానికి ఉపయోగించే పదాలకు - వర్క్‌హోలిక్, ఆదర్శవాది, పరిపూర్ణుడు - పెయింటర్‌ను బాగా తెలిసిన ఎవ్వరూ మనోహరమైన, తెలివైన, సృజనాత్మక, హైపర్‌ఆర్టిక్యులేట్ మరియు అతని టెక్నో-స్వేచ్ఛావాద నమ్మకాలకు లోతుగా కట్టుబడి ఉండటంతో వాదించరు. కానీ, పెయింటర్ లాగా షాక్ అయ్యాడు, థెరపిస్ట్ కి ఒక పాయింట్ ఉంది. ఈ రోజు, పెయింటర్ స్వయంగా, 'నేను అహంకార కుదుపు.' మరియు కొన్నిసార్లు, అతను 'పూర్తి గాడిద!'

డానా మరియు మాట్ స్టెఫానినా వివాహం

అహంకార కుదుపు అభివృద్ధి చెందడానికి సంవత్సరాలు పడుతుంది, ఏదైనా సంకోచం మీకు చెప్తుంది, మరియు పెయింటర్ కోసం ఇది మధ్యతరగతి శాక్రమెంటోలో ప్రారంభమైంది, అక్కడ అతను 'నిజమైన హార్డ్-గాడిద' అయిన సవతి తండ్రితో పెరిగాడు. చిత్రకారుడు చంచలమైన, ముందస్తు కుర్రవాడు. అలోహా ఎయిర్‌లైన్స్ యొక్క అప్పటి CEO అయిన తన తాత ఎడ్ స్వఫోర్డ్ ప్రేరణతో, అతను తన మొదటి సంస్థ, ఆటోమొబైల్-వివరించే సేవను 14 సంవత్సరాల వయస్సులో ప్రారంభించాడు. తరువాత, అతను ఆర్మీలో చేరాడు, వెస్ట్ పాయింట్ (పొలిటికల్ సైన్స్ మరియు ఇంజనీరింగ్) లో చదువుకున్నాడు మరియు వెళ్ళాడు రగ్బీ స్కాలర్‌షిప్‌లో బర్కిలీలోని యూనివర్శిటీ (ఎకనామిక్స్). అతను ఏ పాఠశాల నుండి పట్టభద్రుడయ్యాడు. బర్కిలీ క్లాస్ ప్రాజెక్ట్ వినియోగదారులకు కారు కొనుగోలు సమాచారాన్ని ఆన్‌లైన్‌లో అందించే అతని మొదటి సంస్థ ఇన్ఫో యాక్సెస్‌కు దారితీసింది.

అప్పటి నుండి, పెయింటర్ అద్భుతమైన 36 స్టాక్-జారీ, విలీన సంస్థలను స్థాపించింది. 'సన్నని గాలి నుండి బయటపడటం నాకు చాలా ఇష్టం' అని అతను వివరణ ద్వారా చెప్పాడు, అతను బహుశా శ్రద్ధ-లోటు రుగ్మత కలిగి ఉంటాడు. అతను కార్లను కూడా ప్రేమిస్తాడు, ఇది అతని స్టార్టప్‌ల యొక్క స్వభావం నుండి మీరు might హించవచ్చు. ట్రూకార్‌కు ముందు, అతను 1998 లో ప్రారంభించిన కార్స్‌డైరెక్ట్‌కు బాగా ప్రసిద్ది చెందాడు, వెంచర్ క్యాపిటల్‌లో 350 మిలియన్ డాలర్లు సేకరించాడు. 90 మందిని తొలగించిన తరువాత పెట్టుబడిదారుల ఒత్తిడితో పెయింటర్ మరుసటి సంవత్సరం CEO పదవికి రాజీనామా చేశాడు. దాని పేరు సూచించినట్లుగా, కార్స్‌డైరెక్ట్ కార్లను తయారీదారు నుండి నేరుగా వినియోగదారులకు విక్రయించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది, మధ్యవర్తిని వదిలివేసింది. అందువల్ల చాలా మంది ఆటో డీలర్లు ఇప్పటికీ పెయింటర్‌ను ఎందుకు తృణీకరిస్తున్నారో చూడటం చాలా సులభం - వారు కొన్ని లక్షణాలను పంచుకున్నప్పటికీ, ఎంపిక ఎక్స్ప్లెటివ్‌ల ప్రేమతో సహా. 'స్కాట్ యొక్క చెడు!' వారు కార్స్‌డైరెక్ట్‌కు తిరిగి వెళతారు 'అని పెయింటర్ చెప్పారు. 'మీరు ఎలా డీలర్ అవుతారు మరియు అది వినండి మరియు' నేను ఆ ఫకింగ్ వ్యక్తిని ద్వేషిస్తాను! '

కార్డైరెక్ట్ నుండి పెయింటర్ నేర్చుకున్నది మరియు బిల్డ్-టు-ఆర్డర్ అని పిలిచే ఒక విఫలమైన కార్ వెంచర్ ఏమిటంటే, ఆటో ఫ్రాంచైజ్ వ్యవస్థ రాష్ట్ర చట్టాల ద్వారా రక్షించబడింది మరియు రాజకీయంగా శక్తివంతమైనది, ఏ యుద్ధంలోనైనా ఓడించడం దాదాపు అసాధ్యం. (టెస్లా డీలర్‌షిప్‌లను ఏర్పాటు చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్నప్పుడు అతని స్నేహితుడు ఎలోన్ మస్క్ కనుగొన్నట్లు.) కాబట్టి తన తదుపరి సంస్థతో, పెయింటర్ డీలర్లతో భాగస్వామిగా ఉండాలని నిర్ణయించుకున్నాడు. అతను చేయాల్సిందల్లా సమాచార విప్లవం వారి పాత-పాఠశాల అమ్మకపు పద్ధతులు వాడుకలో లేవని వారిని ఒప్పించడమే. దేశవ్యాప్తంగా వివిధ రకాల రిటైలర్ల వద్ద వినియోగదారులు కంప్యూటర్ లేదా డిష్వాషర్‌ను దాదాపు ఒకే ధరతో కొనుగోలు చేయగలిగితే, ఒక కారు ధర ఒక డీలర్ నుండి మరొకదానికి 45 శాతం వరకు ఎందుకు మారాలి? 'కారు కొనడం సరదాగా ఉండాలని, న్యాయంగా ఉండాలని మేము నమ్ముతున్నాం' అని పెయింటర్ ప్రకటించారు. 'ఫ్రాంచైజ్ వ్యవస్థ కారణంగా వస్తువుల వలె ప్రవర్తించని చివరి వస్తువులలో కార్లు ఒకటి.'

డిజిటల్ విప్లవం యొక్క చర్చను కార్ల డీలర్లు సరిగ్గా స్వీకరించలేదు - ధర పారదర్శకత 'తక్కువ ధరల' కోసం డైజెరాటి-మాట్లాడటం - కాని చాలామంది తమకు తక్కువ ఎంపిక ఉందని భావించారు. 2005 లో, పెయింటర్ మరియు అతని సహచరులు పెద్ద సంస్థలు మరియు AARP వంటి సభ్యుల ఆధారిత సంస్థల కోసం కార్-కొనుగోలు కార్యక్రమాలను అమలు చేయడానికి Zag.com ను స్థాపించారు. (ఈ రోజు ఈ వ్యాపారాలు ట్రూకార్ ఆదాయంలో సగానికి పైగా ఉన్నాయి; 38 శాతం ట్రూకార్.కామ్ మరియు సంబంధిత మొబైల్ అనువర్తనాలను సందర్శించే సాధారణ వినియోగదారుల నుండి వస్తుంది; మిగిలినవి డేటాను అమ్మడం మరియు ఆటో మరియు ఫైనాన్స్ కంపెనీలకు కన్సల్టింగ్ చేయడం ద్వారా వస్తాయి.) మూడు సంవత్సరాల తరువాత, జాగ్ ట్రూకార్‌ను ప్రారంభించారు , ఇది వినియోగదారులకు ఇంతకు ముందెన్నడూ చూడని వాటిని ఇవ్వడానికి ఫైనాన్స్ మరియు ఇన్సూరెన్స్ కంపెనీలు, వాహనాల రిజిస్ట్రేషన్, డీలర్లు మరియు ఇతర డేటా అగ్రిగేటర్స్ నుండి అనేక మూలాల నుండి ధరల సమాచారాన్ని సేకరించింది: తాజాగా, నిజ జీవిత స్నాప్‌షాట్ ప్రజలు వాస్తవానికి కార్ల కోసం చెల్లించేది. 2010 లో, ఈ రెండు సంస్థలు ట్రూకార్ పేరుతో విలీనం అయ్యాయి.

పెయింటర్ యొక్క పిచ్ పెట్టుబడిదారులతో ప్రతిధ్వనించింది, ఎందుకంటే కారు డీలర్‌షిప్‌ను సందర్శించడం ఎంత దయనీయంగా ఉంటుందో వారందరికీ సంబంధం ఉంది. ఎడ్మండ్స్.కామ్ ఇటీవల నిర్వహించిన ఒక సర్వే ప్రకారం, ఐదుగురిలో ఒకరు కొత్త కారు కోసం అవాక్కవడం కంటే ఒక నెల పాటు ఇష్టపూర్వకంగా శృంగారాన్ని వదులుకుంటారని చెప్పారు. ముగ్గురిలో ఒకరు పన్నులు వేయాలని, DMV కి వెళ్లాలని లేదా విమానం మధ్య సీట్లో కూర్చోమని చెప్పారు. దాన్ని పరిష్కరించడం జీవితంలో పెయింటర్ యొక్క మిషన్ అయింది. తన మొదటి ఇద్దరు పిల్లలు జన్మించిన తరువాత, స్థిరపడటానికి మరియు చివరకు స్థిరమైన సంస్థను నిర్మించడానికి ట్రూకార్ తనకు సరైన అవకాశమని నిర్ణయించుకున్నాడు.

కొంతమంది డీలర్లు ట్రూకార్ అందించిన లీడ్స్‌ను ఇష్టపడ్డారు, ముఖ్యంగా 2008 ఆర్థిక సంక్షోభ సమయంలో కార్ల అమ్మకాలు కొండపై నుండి పడిపోయినప్పుడు. 'ట్రూకార్ ఇతర లీడ్ జనరేటర్ల కంటే మెరుగ్గా ఉంది, ఎందుకంటే వినియోగదారులకు వారు నమ్మగలిగే ధర లభిస్తుంది మరియు నేను తప్ప చెల్లించాల్సిన అవసరం లేదు అమ్మకం చేయండి 'అని శాంటా మోనికా ఫోర్డ్ / లింకన్-సుబారు జనరల్ సేల్స్ మేనేజర్ జాన్ హార్మండ్ చెప్పారు, ట్రూకార్‌ను దాని తొలి రోజుల నుండే ఉపయోగించారు. హార్మోండ్ ప్రతి అమ్మకానికి 9 299 చెల్లించవలసి ఉన్నప్పటికీ, ట్రూకార్ తనలాంటి డీలర్లు వాస్తవానికి ప్రతి లావాదేవీకి $ 1,000 కంటే ఎక్కువ ఆదా చేయగలరని, కార్లు వేగంగా అమ్ముతున్నప్పుడు తగ్గిన సమయం మరియు జాబితా ఖర్చులు ద్వారా మరియు మార్కెటింగ్ మరియు అమ్మకపు సిబ్బందిని తగ్గించడం ద్వారా వాదించవచ్చు. ట్రూకార్ లీడ్స్‌లో 5 నుండి 6 శాతం అమ్మకాలుగా మారుతాయి, ఎడ్మండ్స్.కామ్ వంటి ఇతర లీడ్ జనరేటర్ల నుండి 2 నుండి 3 శాతం కంటే చాలా మంచిదని హార్మండ్ చెప్పారు.

అయినప్పటికీ, పెయింటర్ తన సంస్థ చాలా వినియోగదారు-కేంద్రీకృతమైందని ఒప్పుకున్నాడు మరియు అతను దానిని 'మనిషికి అంటుకోండి!' వైఖరి, డీలర్లు దాడికి గురయ్యారు. ఒక ట్రూకార్ ఉద్యోగి దూరమయ్యాడు, అతను డొమైన్ పేరు fuckedbythedealer.com ను నమోదు చేశాడు. పెయింటర్ అటువంటి విషయానికి తాను ఎప్పటికీ అధికారం ఇవ్వనని మరియు అది తెలియగానే షాక్ అయ్యానని, ఉద్యోగిని వెంటనే తొలగించారని చెప్పారు. కానీ అప్పటికి, నష్టం జరిగింది.

మరియు, ఆ 'పూర్తి గాడిద' విషయానికొస్తే - 2011 లో పెయింటర్ ఒక కుటుంబ థాంక్స్ గివింగ్ విందు కోసం కూర్చున్నప్పుడు ఒక క్షణం వచ్చింది. టేబుల్ వద్ద అతని బావమరిది ఫిల్ కెర్, మాజ్డా డీలర్ అరిజోనా. ట్రూకార్ దాని పూర్వ-స్విర్ల్ శిఖరంతో మరియు దేశవ్యాప్తంగా టీవీలను సంతృప్తిపరిచే దాని మెరిసే ప్రకటనలతో, పెయింటర్ కెర్ను సంతోషంగా నడపడం ప్రారంభించాడు, అతనిలాంటి డీలర్లు ఇంటర్నెట్ ఆధారిత ధరల పారదర్శకతను స్వీకరించకపోతే డిజిటల్ విప్లవం ద్వారా ఎలా దొంగిలించబడతారనే దాని గురించి - మిగిలిన కుటుంబమంతా వారి మెత్తని బంగాళాదుంపలు మరియు డ్రమ్ స్టిక్లను ఆస్వాదించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు. 'నేను అతని స్థానంలో ఉంచడానికి చాలా అహంకార గాడిద ఉన్నాను' అని పెయింటర్ చెప్పారు.

పెయింటర్కు తెలియని విషయం ఏమిటంటే, అప్పటికే ఆటుపోట్లు మొదలయ్యాయి, మరియు కేవలం వారాల్లోనే, స్విర్ల్ ట్రూకార్‌ను ముంచెత్తడం ప్రారంభిస్తుంది. ఆ టీవీ ప్రకటనలు పెద్ద పాత్ర పోషించాయి - వినియోగదారుల పొదుపులో $ 3,000 నుండి, 000 14,000 వరకు నేరుగా వారి జేబుల్లో నుండి బయటకు రావడాన్ని డీలర్లు చూశారు - మరియు పరిశ్రమ బ్లాగర్లు ట్రూకార్‌ను కొట్టడం ప్రారంభించారు. 'మీ కంపెనీ చెడ్డది' అని పరిశ్రమ సలహాదారు మరియు డీలర్ తిరుగుబాటు నాయకుడు జిమ్ జిగ్లెర్ రాశారు. 'మీ ఎజెండా మమ్మల్ని నాశనం చేయడమే.'

ట్రూకార్ బ్రోకర్‌గా వ్యవహరించడం ద్వారా మరియు డీలర్ల కంప్యూటర్ సిస్టమ్స్ నుండి చాలా విలువైన కస్టమర్ డేటాను సేకరించడం ద్వారా రాష్ట్ర చట్టాలను ఉల్లంఘించినట్లు ఆరోపణలు వచ్చాయి. ట్రూకార్ ఎప్పుడూ బ్రోకర్ అని పెయింటర్ ఖండించాడు, కాని లూసియానా మరియు కొలరాడోలో సేవలను స్వచ్ఛందంగా నిలిపివేసింది, అయితే అది తన వ్యాపార నమూనాను సరిచేసింది. ఇప్పుడు ఇది డీలర్లకు ప్రతి డీల్ ప్రాతిపదికన కాకుండా కొన్ని రాష్ట్రాల్లో నెలవారీ చందా రుసుమును వసూలు చేస్తుంది మరియు మొత్తం 50 రాష్ట్రాల్లో చట్టబద్ధంగా పనిచేస్తుంది మరియు ట్రూకార్ యొక్క చీఫ్ లీగల్ అండ్ కంప్లైయెన్స్ ఆఫీసర్ వాషింగ్టన్, డిసి ట్రాయ్ ఫోస్టర్, ట్రూకార్ దానితో చాలా స్పష్టంగా ఉందని నొక్కి చెప్పారు డీలర్లు ఇది ఏ డేటాను సేకరిస్తుంది మరియు ఎలా ఉపయోగించబడుతుంది మరియు ఇది కస్టమర్ సమాచారాన్ని మూడవ పార్టీలకు తిరిగి అమ్మలేదు. (ఇంతలో, డీలర్లు మరియు వాణిజ్య సంఘాలు ట్రూకార్‌ను బహిష్కరించడానికి కుట్ర చేయడం ద్వారా పోటీ చట్టాలను ఉల్లంఘించాయా అనే దానిపై ఫెడరల్ ట్రేడ్ కమిషన్ నుండి తమకు ప్రశ్నలు వచ్చాయని ధృవీకరిస్తున్నాయి; FTC వ్యాఖ్యానించడానికి నిరాకరించింది.)

స్లైడ్‌ను తిప్పికొట్టడానికి కష్టపడుతున్న పెయింటర్, డీలర్లను చేరుకోవడానికి మాజీ ఆటో నేషన్ ఎగ్జిక్యూటివ్ మైక్ టిమ్మన్స్‌ను నియమించుకున్నాడు. శాంటా మోనికాకు చెందిన పెయింటర్ యొక్క ఎలైట్ టెక్నోక్రాట్ల బృందంపై తీవ్ర అపనమ్మకం ఉన్న కార్ల డీలర్ల రంగురంగుల, కఠినమైన అంచులతో, ఇది వ్యాపార వివాదం వలె సంస్కృతి సంఘర్షణ. ఒక రోజు ఒక డీలర్ సమావేశంలో, టిమ్మన్స్ జిగ్లెర్‌ను సంప్రదించాడు, అతను తరచుగా తన మారుపేరు ఆల్ఫా డాగ్‌తో అలంకరించబడిన బేస్ బాల్ టోపీని ధరిస్తాడు మరియు యూట్యూబ్‌లో ర్యాపింగ్ చేయడానికి అతను చేసిన ప్రయత్నాల యొక్క గూఫీ వీడియోలను పోస్ట్ చేస్తాడు. టిమ్మన్స్ తనను తాను పరిచయం చేసుకుని, గ్రీటింగ్‌లో చేయి చాచాడు - మరియు 'మీరు ఎవరో నాకు తెలుసు' అని జిగ్లెర్ సమాధానం ఇచ్చాడు, అతని చేతిని చెంపదెబ్బ కొట్టి, నడుస్తూనే ఉన్నాడు.

తిరిగి చికిత్సలో, ఈ గందరగోళానికి పరిష్కారం ప్రతి ఉదయం అద్దంలో తన వైపు తిరిగి చూస్తుందని పెయింటర్ గ్రహించాడు. 'మీరు ఎక్కువగా ప్రభావితం చేసే విషయంతో ఎందుకు ప్రారంభించకూడదు?' అతని చికిత్సకుడు చెప్పారు. 'మీరు వెనక్కి వెళ్లి, మీరు ప్రేమించే మీ భార్యకు ఎందుకు చెప్పకూడదు, మీరు ఆమె కోసం అక్కడ ఉండాల్సిన అవసరం ఉందని అర్థం చేసుకునే తాదాత్మ్యం మీకు లేదని మీరు క్షమించండి. మరియు అది మీ తప్పు అని? ఎందుకు మీరు దానిని స్వంతం చేసుకోలేదు మరియు అది ఎలా జరుగుతుందో చూడండి? '

పెయింటర్ తన భార్యతో కపుల్స్ థెరపీకి వెళ్లి దాదాపుగా ఖచ్చితమైన పదాలు చెప్పాడు. 'నమ్మలేనిది!' అతను గుర్తుచేసుకున్నాడు. 'మేఘాలు విడిపోయాయి.' అతని భార్యతో అతని సంబంధం వెంటనే మెరుగుపడింది; ఇప్పుడు అతను తుఫానులో తన మొదటి ఆశ్రయం పొందాడు. తరువాత, అతను పనిలో అదే విధానాన్ని ప్రయత్నించాలని నిర్ణయించుకున్నాడు మరియు అక్కడ కూడా అద్భుతమైన ఫలితాలను కనుగొన్నాడు. 'పనిలోకి రావడం చాలా సులభం అయింది,' మీకు తెలుసా, ఇది నిజానికి నా తప్పు! ' 'అతను ఆశ్చర్యకరంగా ఉల్లాసమైన స్వరంలో నివేదిస్తాడు. 'ఇది దాదాపుగా మత్తుగా మారింది, దానిని సొంతం చేసుకోవడం సంతోషకరమైన విషయం.'

అందువలన అతను దాని వద్ద ఉంచాడు. తన వ్యాపారం యొక్క జీవనాడి అయిన డీలర్ల ఆందోళనలకు తాను నిజంగా శ్రద్ధ చూపలేదని గ్రహించి, దేశవ్యాప్తంగా వినే పర్యటనకు వెళ్ళాడు, డీలర్ గ్రూపులు, కార్ల తయారీదారులు మరియు పరిశ్రమ మీడియా మరియు ప్రభావశీలులతో సమావేశమయ్యారు. 'నేను చెప్పినదానితో సంబంధం లేదని నేను చాలా త్వరగా గ్రహించాను. నేను అన్నింటికీ నింద తీసుకున్నంత కాలం, మేము మంచి ప్రదేశానికి చేరుకోవచ్చు 'అని ఆయన చెప్పారు. 'ఈ సంఘటనలన్నీ దాదాపు AA సమావేశాల మాదిరిగా ఉన్నాయి:' నా పేరు స్కాట్ పెయింటర్, నేను మీ అందరినీ ఉల్లంఘించాను, నేను మార్చాలనుకుంటున్నాను. ' '

తరువాత, పెయింటర్ ఆటో డీలర్ల మండలిని సృష్టించాడు, అది ట్రూకార్కు ఏమి చెప్తుందో మరియు అది సరిగ్గా ఏమి చేస్తుందో చెప్పడానికి సంవత్సరానికి ఆరుసార్లు కలుస్తుంది. అతను సౌత్ కరోలినా ఆటోమొబైల్ డీలర్స్ అసోసియేషన్ యొక్క పాట్ వాట్సన్ మరియు హ్యుందాయ్ మోటార్ అమెరికా మాజీ CEO జాన్ క్రాఫ్సిక్ వంటి విశ్వసనీయ వ్యక్తులను నియమించుకున్నాడు. అతను ట్రూకార్ యొక్క కొత్త వ్యాపార నమూనాను వివరించడానికి మరియు అతనికి తాజా టీవీ ప్రకటనలను చూపించడానికి కొన్ని గంటలు జిగ్లర్‌తో కలవడానికి జార్జియాలోని నార్‌క్రాస్‌కు మరియు వెళ్ళడానికి 10 గంటలు గడిపాడు. కాజున్ గొలుసు పప్పాడియక్స్ సీఫుడ్ కిచెన్ యొక్క అవుట్పోస్ట్ వద్ద వారు కలుసుకున్నారు. 'కాజున్ రెస్టారెంట్‌లో స్పైసీ డీప్ ఫ్రైడ్ ఎలిగేటర్ తోకలు తింటున్న ఈ మొలక తినే, ప్రిపే-గాడిద కాలిఫోర్నియాకు చెందినవాడిని నేను చాలా నవ్వుతున్నాను' అని జిగ్లెర్ తరువాత తన బ్లాగులో ప్రగల్భాలు పలికాడు. 'నా ఆల్ఫా డాగ్ టోపీ ధరించిన స్కాట్ పెయింటర్ ఫోటో కూడా తీసుకున్నాను.'

ఇంతలో, ట్రూకార్.కామ్ తన పాత నినాదాన్ని - 'రియల్ ప్రైస్ తెలుసుకోండి' - ను తీసివేసి, దాని స్థానంలో 'నెవర్ ఓవర్ పే' అని పిలిచింది. డీలర్లు కార్ల కోసం ఎంత చెల్లించాలో అంచనాలను చూపించడం ఆగిపోయింది. ఇది ఇకపై తక్కువ ధరను కొట్టడానికి డీలర్లను ప్రోత్సహించదు, బదులుగా డీలర్ ధరలను మంచి, సగటు లేదా సగటు కంటే ఎక్కువ రేటింగ్ ఇస్తుంది. స్థానం మరియు చమురు మార్పులు, కారు ఉతికే యంత్రాలు మరియు డెలివరీ వంటి అదనపు సేవలతో సహా ధరను మించిన డీలర్‌ను ఎంచుకోవడానికి సైట్ వినియోగదారులకు కారణాలను ఇస్తుంది. కొత్త టీవీ ప్రకటనలు ట్రూకార్ యొక్క 'విశ్వసనీయ భాగస్వాములు' గా డీలర్ల గురించి మెరుగ్గా మాట్లాడతాయి.

పెయింటర్ తన సంస్థ సంస్కృతిని కూడా సంస్కరించాడు. కస్టమర్లు మరియు డీలర్ల అవసరాలను సమతుల్యం చేసుకోవటానికి ట్రూకార్ మెరుగైన పనిని చేయాల్సిన అవసరం ఉందని, అతను ఒక పెద్ద మెటల్ సీ-సా ను ఒక చివర కన్స్యూమర్ మరియు మరొక వైపు డీలర్ అనే పదంతో చెక్కారు. కంపెనీ సమావేశాలలో, ఉద్యోగుల సమూహాలు చూసే-చూసే రెండు చివర్లలో నిలబడి, సంపూర్ణ సమతుల్యతను సాధించడానికి ప్రయత్నించాయి.

క్రొత్త ట్రూకార్ కొంతమంది వినియోగదారులు పాత సైట్‌ను ఉపయోగించిన దానికంటే ఎక్కువ కార్ల కోసం చెల్లించాల్సి ఉండగా, చివరకు కొనుగోలుదారులు మరియు అమ్మకందారులకు ప్రయోజనం చేకూర్చే స్థిరమైన వ్యాపార నమూనా తన వద్ద ఉందని పెయింటర్ అభిప్రాయపడ్డారు. అతను ఇటీవల ట్రూకార్ సర్వేను చూపించాడు, చాలా మంది వినియోగదారులు కొత్త కారుపై డీలర్లు 20 శాతం లాభం పొందుతారని నమ్ముతారు - సగటు మార్జిన్ 3.8 శాతం కంటే ఐదు రెట్లు ఎక్కువ - మరియు డీలర్లు కారు అమ్మకంలో ఏమీ చేయలేదని వారు కనుగొంటే, వారు స్వచ్ఛందంగా 8 శాతం చిట్కా చేస్తారు. డీలర్ విజయవంతం కావాలని కార్ కొనుగోలుదారులు కోరుకుంటున్నారని ఇది చూపిస్తుంది, పెయింటర్ చెప్పారు - వారు విడదీయడానికి ఇష్టపడరు. అక్కడే ట్రూకార్ వస్తుంది.

అన్ని కలిసి ఈ మార్పులు అద్భుతమైన టర్నరౌండ్ను సృష్టించాయి. ఫిబ్రవరి 2012 లో స్విర్ల్ యొక్క లోతుల నుండి, ట్రూకార్ పాల్గొనే డీలర్ల సంఖ్యను రెట్టింపు చేసి, సుమారు 9,000 కు, వెబ్‌సైట్ ట్రాఫిక్ మరియు అమ్మిన కార్ల పరిమాణం దాదాపు మూడు రెట్లు పెరిగింది మరియు త్రైమాసిక ఆదాయం మూడు రెట్లు ఎక్కువ.

ట్రూకార్ యొక్క అన్ని సూచికలు సానుకూలంగా లేవు. గత వసంతకాలంలో దాని ఐపిఓ, మార్కెట్ అస్థిరత కాలంలో, కేవలం million 70 మిలియన్లను మాత్రమే సేకరించింది - దాని వాటాలు దాని ప్రారంభ అంచనా ధర కంటే తక్కువగా వర్తకం చేశాయి - మరియు ఈ ఆగస్టులో దాని మొదటి ఆదాయ నివేదికలో పెరిగిన నిర్వహణ వ్యయాలకు $ 15 మిలియన్ల నికర నష్టం కృతజ్ఞతలు ఉన్నాయి, ఎక్కువగా అమ్మకాలకు మరియు కొత్త కస్టమర్లను ఆకర్షించడానికి మార్కెటింగ్.

మరియు పెయింటర్కు ఇంకా చాలా మంది విమర్శకులు ఉన్నారు. మాజీ ప్రముఖ డీలర్ డేవిడ్ రగ్గల్స్, ఇప్పుడు ప్రముఖ కన్సల్టెంట్ మరియు రచయిత, 'నేను కనీసం మోలిఫైడ్ కాలేదు.' ట్రూకార్ వినియోగదారుని ఒక పందెం వేయడానికి ముందు ప్రతి ఒక్కరి కార్డులను చూడాలని కోరిన పేకాట ఆటగాడిలా ప్రవర్తించమని ప్రోత్సహిస్తుందని వాదించాడు. 'పెయింటర్ లేచి క్షమాపణలు చెప్పి,' మేము అహంకారంతో ఉన్నాము మరియు మేము తప్పు చేశాము 'ఎందుకంటే అతను డీలర్ తిరుగుబాటులో లక్షలాది మందిని కోల్పోయాడు. కానీ అతని లక్ష్యం ఇప్పటికీ అదే. డీలర్లను దెయ్యంగా చూపించే మొత్తం సూత్రం అవకాశవాదం మరియు నేను దానిని ద్వేషిస్తున్నాను. స్కాట్ పెయింటర్ ఒక బక్ చేస్తే తప్ప అతను ప్రపంచాన్ని మంచిగా మార్చడానికి కాదు. '

ట్రూకార్ ఇటీవలే డీలర్లకు కోపం తెప్పించింది, ట్రూకార్ కాకుండా మూడవ పార్టీ సైట్ అమ్మకాన్ని కలిగి ఉందని నిరూపించగల డీలర్లకు ఇకపై ఆర్థిక క్రెడిట్ ఇవ్వదు. ఇంతలో, మెగా రిటైలర్ ఆటోనేషన్ తన సొంత వెబ్ సాధనాలను నిర్మించడానికి million 50 మిలియన్లు ఖర్చు చేయాలని యోచిస్తోంది, ట్రూకార్ మరియు కార్స్.కామ్ వంటి ఇంటర్నెట్ సైట్‌లను కత్తిరించింది. కొంతమంది డీలర్లు తమ సొంత ఆఫర్‌లు ఎంత పోటీగా ఉన్నాయో నిరూపించడానికి కస్టమర్లకు ట్రూకార్ ధరలను చూపించడం ద్వారా పెయింటర్‌పై పట్టికలను తిప్పుతున్నారు, ట్రూకార్‌కు రుసుము చెల్లించకుండా ఒప్పందాన్ని మూసివేయడంలో వారికి సహాయపడతారు.

పెయింటర్ నిజంగా మారిందా లేదా అనేదాని కోసం, ఇతరులు రగ్లెస్ యొక్క సంశయవాదాన్ని పంచుకుంటారు. 2012 లో తన బృందం యొక్క వార్షిక సదస్సులో మాట్లాడమని పెయింటర్‌ను కోరినప్పుడు, 'అతను మీ స్నేహితులను దగ్గరగా ఉంచండి మరియు మీ శత్రువులను దగ్గరగా ఉంచండి' వ్యూహాన్ని ఉపయోగిస్తున్నాడని హాల్ ఆఫ్ ది వర్జీనియా స్టేట్ డీలర్ అసోసియేషన్ చెప్పారు. 'కానీ నేను స్కాట్‌ను ఇష్టపడుతున్నాను మరియు అతనిని ఆరాధిస్తాను, ఎందుకంటే అతను సమస్యలను గుర్తించడానికి మరియు అతను పనిచేసే విధానాన్ని మార్చడానికి తగినంత తెలివైనవాడు. అతను మాతో మాట్లాడటానికి వచ్చినప్పుడు అతను సింహ గుహలోకి నడిచాడు. అలా చేయడానికి చాలా నరాల పట్టింది. '

మెలిస్సా మ్యాక్ వెడ్డింగ్ రింగ్ ధరించలేదు

చిత్రకారుడు, సాంకేతిక అంతరాయం యొక్క శక్తుల గురించి తెలివైన వ్యక్తి, ఇంటర్నెట్ వ్యవస్థాపకులు 90 ల నాటి రోజులలో వారు చేసిన అదే అహంకార వైఖరిని కలిగి ఉండరాదని నొక్కి చెప్పారు. బిల్ గ్రాస్ యొక్క పురాణ ఐడియాలాబ్ నుండి ఉద్భవించిన అనేక ఇంటర్నెట్ కంపెనీలలో అతని కార్డైరెక్ట్ ఒకటి, ఇటోయ్స్ వంటి అద్భుతమైన ఫ్లేమ్‌అవుట్‌లతో పాటు. 'ప్రతి ఒక్కరూ అప్పటి జీట్జిస్ట్‌తో కలిసి తిరుగుతున్నారు, ఇంటర్నెట్ ప్రతిదీ మార్చబోతోందని చెప్పారు' అని పెయింటర్ చెప్పారు. '' కానీ సాధారణంగా టెక్నాలజీ పెట్టుబడుల యొక్క గుడ్డి మచ్చలలో ఇది ఒకటి. దీర్ఘకాలిక స్థిరమైన విలువను సృష్టించే విషయంలో అంతరాయం కోసం అంతరాయం మంచి ఆలోచన కాదు. '

పెయింటర్ దానిని గ్రహించడానికి చాలా వ్యక్తిగత మరియు వృత్తిపరమైన గందరగోళాన్ని తీసుకున్నాడు. కానీ ఈ రోజు, అతను తన భార్య మరియు పిల్లలతో ఎక్కువ సమయం గడుపుతాడు; అతను బరువు కోల్పోయాడు మరియు అతని కొన్ని కార్లను అమ్మడం ద్వారా అతని జీవనశైలిని తగ్గించాడు. ఇప్పుడు అతను తన చిప్‌లన్నింటికీ పందెం వేసిన సంస్థకు ఇంకా కొన్ని వేల ఫ్రాంచైజ్ డీలర్లు మాత్రమే అవసరమవుతారు, పెయింటర్ ట్రూకార్‌ను నిజంగా టేకాఫ్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది అని పెయింటర్ నమ్ముతున్న 11,000 నుండి 12,000 వరకు తీపి ప్రదేశానికి చేరుకోవాలి - దాని సర్టిఫికేట్ డీలర్లకు మిగతా 19,000 కన్నా పోటీతత్వాన్ని ఇస్తుంది లేదా దేశవ్యాప్తంగా డీలర్లు దేశంలోని అన్ని భౌగోళిక ప్రాంతాలలో ప్రతి ప్రధాన బ్రాండ్‌ను విక్రయించే డీలర్‌షిప్‌ల నుండి ట్రూకార్ కస్టమర్లు ఎంచుకోగలరని నిర్ధారిస్తుంది. ఈ చంచలమైన వ్యవస్థాపకుడిని అతను తన పిల్లలకు ఏదో ఒక రోజు వదిలివేయగల సంస్థను సృష్టించే మార్గంలో ఉంచుతాడు.

'మంచి ఫలితాన్ని అందించడమే అంతరాయం యొక్క నిజమైన ఆత్మ' అని పెయింటర్ చెప్పారు. ఆటో రిటైలింగ్ మరియు వినియోగదారుల మధ్య నమ్మకాన్ని పునరుద్ధరించడం ఈ మరణానికి దగ్గరైన అనుభవాన్ని కలిగి ఉండటం ద్వారా మాత్రమే నిజమైన అంతరాయం అని మేము గ్రహించాము. పరిశ్రమకు ముందు పెద్ద అస్తిత్వ సంక్షోభం ఉంది - వినియోగదారుడు ప్రాథమికంగా ఆటో రిటైల్‌ను విశ్వసించడు. ఈ రోజు, వినియోగదారుడు కారును విక్రయించే వ్యక్తి కంటే ఎక్కువగా తెలుసు, మరియు కార్ డీలర్లకు కాంగ్రెస్ సభ్యుల కంటే ఘోరమైన పలుకుబడి ఉంది ... '

ఓ హో. అక్కడ మళ్ళీ వెళ్తాడు.

స్క్రూఅప్స్ నుండి బయటపడటానికి స్కాట్ పెయింటర్ యొక్క చిట్కాలు

స్కాట్ పెయింటర్ తన విమర్శకులను చేరుకోవటానికి ఉద్రేకపూర్వక ప్రయత్నం చేయకపోతే ట్రూకార్ కథ చాలా భిన్నమైన ముగింపును కలిగి ఉంటుంది. ఇక్కడ, సంక్షోభ నిర్వహణపై కొన్ని చిట్కాలు మీరు ఎప్పుడైనా ఇలాంటి పరిస్థితిని ఎదుర్కోవాలి.

1. మీ తప్పులను అంగీకరించండి - మళ్లీ మళ్లీ. పెయింటర్ సమావేశాలు మరియు సమావేశాలలో క్షమాపణ చెప్పడానికి దాదాపు ఒక సంవత్సరం గడిపాడు. ఒకదానిలో, ఒక డీలర్ అతనిని మధ్య ప్రసంగం నుండి కత్తిరించాడు: 'మీరు నిజంగా మారిపోయారని నేను అనుకోను! మేము మిమ్మల్ని బలవంతం చేస్తున్నందున మీరు మారారు! ' పెయింటర్ బదులిచ్చారు, 'మీరు బహుశా నిజమే. కానీ నేను ఇక్కడ ఏమి చేస్తున్నానో స్పష్టంగా తప్పు అని మీకు చెప్తున్నాను మరియు మీ కోసం పని చేయను. ' గది వెంటనే వేడెక్కింది.

2. చర్చ నడవండి. చర్చ చౌకగా ఉంటుంది. మీరు కూడా నేరుగా ఫిర్యాదులను పరిష్కరించాలి. ట్రూకార్ వాస్తవానికి డీలర్లు కార్ల కోసం చెల్లించిన వాటి యొక్క అంచనాలను చూపించడం ఆపివేసింది మరియు ధర యుద్ధాలను నిరుత్సాహపరిచింది, డీలర్ ధర కారు ధర కంటే తగ్గినప్పుడు స్థూల మార్జిన్ కాలిక్యులేటర్ మరియు రెడ్ అలర్ట్ జోడించడం ద్వారా దాని డీలర్ పోర్టల్‌ను పునరుద్ధరించింది.

3. నిబంధనల ప్రకారం ఆడండి. అంతరాయం కలిగించే సంస్థ న్యాయ వ్యవస్థ కొత్త సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని పొందే వరకు ఇప్పటికే ఉన్న చట్టాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి. ట్రూకార్ కార్ల కొనుగోలుదారులకు బ్రోకర్‌గా పనిచేస్తుందని ఖండించినప్పటికీ - కొన్ని రాష్ట్రాల్లో చట్టవిరుద్ధం - ఇది తన వ్యాపార నమూనాను కొన్ని ఒప్పందాలలో కాకుండా కొన్ని రాష్ట్రాల్లో నెలవారీ చందా రుసుము వసూలు చేయడానికి మార్చింది మరియు ఇప్పుడు మొత్తం 50 రాష్ట్రాలు మరియు వాషింగ్టన్‌లో చట్టబద్ధంగా పనిచేస్తుంది , డిసి

4. ప్రతిస్పందించండి. దుమ్ము స్థిరపడినప్పుడు, యథావిధిగా వ్యాపారానికి తిరిగి వెళ్లవద్దు. అప్రమత్తంగా ఉండటానికి యంత్రాంగాలను సృష్టించండి. ట్రూకార్ ప్రముఖ ఆటో-ఇండస్ట్రీ ఎగ్జిక్యూటివ్‌లను నియమించింది మరియు ట్రూకార్ కార్యకలాపాల గురించి నవీకరణలను పొందడానికి మరియు భవిష్యత్తులో ఘర్షణలను నివారించడానికి కంపెనీ అభిప్రాయాన్ని ఇవ్వడానికి సంవత్సరానికి ఆరుసార్లు సమావేశమయ్యే 20 మంది సభ్యుల ట్రూకార్ నేషనల్ డీలర్ కౌన్సిల్‌ను సృష్టించింది.