నేను 2011 లో నా భార్య స్వదేశమైన జర్మనీకి వెళ్లాను. ఇక్కడ జీవితం బాగుంది, కాని నా మొదటి సంవత్సరంలో నేను ఎప్పటికీ మరచిపోలేని అనుభవాన్ని కలిగి ఉన్నాను:
నా జర్మన్ డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ పొందడం.
మీలో తెలియని వారికి, జర్మనీలో డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ పొందే ప్రక్రియ ( వాహనం నడపడానికి చట్టబద్ధమైన అర్హత , 'FEWR-er-shine' అని ఉచ్ఛరిస్తారు) U.S. లో అలాంటిదేమీ లేదు.
ఇక్కడ కొన్ని అవసరాలు ఉన్నాయి:
కానర్ ఫ్రాంటా మరియు ట్రోయ్ శివన్ కలిసి
- తప్పనిసరి ఎనిమిది గంటల ప్రథమ చికిత్స కోర్సు
- కనీసం 37 గంటల బోధన (అప్పటికే న్యూయార్క్ స్టేట్ డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ కలిగి ఉన్నందున నేను దీనిని మాఫీ చేశాను)
- రెండు పరీక్షలలో ఉత్తీర్ణత (సైద్ధాంతిక మరియు ఆచరణాత్మక)
- over 2,000 కంటే ఎక్కువ ఖర్చు
ఇవన్నీ కొంచెం ఓవర్‌బోర్డ్ అని మీరు అనుకుంటే (నేను ఖచ్చితంగా చేసినట్లు), జర్మనీ డ్రైవింగ్ గురించి మతపరమైన దేశం అని మీరు గుర్తుంచుకోవాలి. ఇది ప్రపంచంలోనే గుర్తించదగిన ఆటోమొబైల్ బ్రాండ్లలో కొన్ని, అంటే డైమ్లెర్-మెర్సిడెస్, బిఎమ్‌డబ్ల్యూ మరియు వోక్స్వ్యాగన్. మరియు మీరు విన్నట్లుగా, చాలా హైవే (హైవే కోసం జర్మన్ పదం) అధికారిక వేగ పరిమితిని కలిగి లేదు.
డ్యూచ్‌చ్‌లాండ్‌లో నా మొదటి ఆరు నెలలు నా న్యూయార్క్ డ్రైవింగ్ లైసెన్స్‌పై డ్రైవ్ చేయడానికి అనుమతించబడ్డారు, చివరికి నేను సైద్ధాంతిక పరీక్ష కోసం అధ్యయనం చేయడం ప్రారంభించాను.
కేవలం 30 ప్రశ్నలతో, ఈ పరీక్ష అంత భయపెట్టేదిగా అనిపించదు. కానీ మోసపోకండి; ఇది దాని అమెరికన్ కౌంటర్ లాంటిది కాదు. అవును, ప్రశ్నలన్నీ బహుళ ఎంపిక. అమెరికన్ వెర్షన్ ప్రతి సమస్యకు ఒక సరైన ఎంపికను మాత్రమే కలిగి ఉండగా, జర్మన్ డ్రైవింగ్ పరీక్షలో ఏదైనా ప్రశ్నకు సరైన సమాధానం ఒకటి, రెండు, లేదా అందుబాటులో ఉన్న మూడు ఎంపికలు కావచ్చు.
మరియు వారు మిమ్మల్ని మోసగించడానికి నిజంగా తీవ్రంగా ప్రయత్నిస్తారు.
ఉదాహరణకి:
ప్రయాణానికి బయలుదేరే ముందు కారవాన్ ట్రైలర్ ఉన్న కారులో మీరు ఏమి తనిఖీ చేయాలి?
స) వెనుక వీక్షణ అద్దాల ద్వారా వీక్షణ సరిపోతుందా
బి. ట్రైలర్ యొక్క లైట్లు పని చేస్తున్నాయా
సి. కారవాన్ ట్రైలర్‌లోని ప్రయాణీకులు వారి భద్రతా బెల్టులను ఉంచారా
సరైన సమాధానాలు A మరియు B.
మీలో (నా లాంటి) ఎంపిక సి చేర్చబడాలని భావించినవారికి, ఇక్కడ, ఒక కారవాన్ ట్రైలర్‌లోని ప్రయాణీకుల జీవితాలు ఎక్కువ జోడించవని తెలుసుకోవడం మంచిది. నా భార్య ఇలా చెప్పింది ఎందుకంటే మీరు మీ ట్రైలర్‌లో ప్రయాణీకులతో ఎలాగైనా నడపడం చట్టవిరుద్ధం (ఆమె అనుకుంటుంది). మీరు అలా చేస్తే, కనీసం మీరు వారి భద్రత గురించి ఆందోళన చెందాల్సిన అవసరం లేదు.
ఇంకొక విషయం: ఉత్తీర్ణత సాధించడానికి మీరు మొత్తం మూడు తప్పు సమాధానాలను మాత్రమే అనుమతించారు. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, మీరు 90% లేదా అంతకంటే ఎక్కువ స్కోరును నిర్వహించకపోతే, కఠినమైన అదృష్టం.
ఇప్పుడు, నేను గొప్ప విద్యార్థిని మరియు నేను చాలా మంచి పరీక్ష రాసేవాడిని. నేను జర్మన్ సైద్ధాంతిక పరీక్షలో మొదటిసారి విఫలమయ్యాను.
మరియు తరువాతి పది సార్లు.
బాగా, అధికారికంగా, నేను ఒక్కసారి మాత్రమే విఫలమయ్యాను. కృతజ్ఞతగా, నా ఇబ్బంది చాలావరకు నా స్వంత ఇంటి గోప్యతలో ఉంది, ఇక్కడ నేను అధికారిక ప్రశ్నలను ఉపయోగించే కంప్యూటర్ అనుకరణ పరీక్షలో విఫలమయ్యాను. దాదాపు 20 సంవత్సరాల డ్రైవింగ్ అనుభవం ఉన్నప్పటికీ, నేను ఈ పరీక్షలో ఉత్తీర్ణత సాధించలేకపోయాను.
కాబట్టి, నా జీవితం దానిపై ఆధారపడినట్లు నేను కొన్ని వారాలు చదువుకున్నాను. ఈ పరీక్ష నన్ను ఓడించటానికి నేను వెళ్ళడానికి మార్గం లేదు. ట్రాఫిక్ చట్టం గురించి నేను కొత్తగా సంపాదించిన జ్ఞానానికి ఆ ప్రశ్నలు సరిపోలవు:
ఆదివారం మరియు పబ్లిక్ హాలిడే డ్రైవింగ్ నిషేధం ఏ వాహనాలకు వర్తిస్తుంది?
7.5 టన్నులకు మించి అనుమతించదగిన మొత్తం ద్రవ్యరాశి ఉన్న ట్రక్కులకు!
మోటారు వాహనాలను ప్రత్యేకంగా నియమించబడిన ఫుట్‌పాత్‌లలో ఏ అనుమతించదగిన మొత్తం ద్రవ్యరాశి వరకు ఉంచవచ్చు?
మీకు లభించినది అంతేనా? 2.8 టన్నులు, అవివేకి!
పార్కింగ్ ఎక్కడ నిషేధించబడింది?
ఓహ్, నేను ఆలోచించనివ్వండి ... ఇది మునిగిపోయిన కెర్బ్‌స్టోన్స్‌కు ముందు మరియు రహదారి అంచున ఉండవచ్చు, ఇది ఇతరులు నియమించబడిన పార్కింగ్ ప్రాంతాలను ఉపయోగించకుండా నిరోధించగలదు, కాని వెంటనే పాదచారుల క్రాసింగ్‌ల వెనుక కాదు?
స్పష్టంగా.
పరీక్షలో నా రెండవ ప్రయత్నం ఉత్తీర్ణత సాధించిన తరువాత, నేను ప్రాక్టికల్ పరీక్షలో త్వరగా పని చేసాను. నా జీవితంలో ఈ కష్టమైన అధ్యాయం ఇప్పుడు అకస్మాత్తుగా, కొంతవరకు ముందస్తుగా, మూసివేయబడింది.
కాబట్టి, ఈ కథ యొక్క నైతికత ఏమిటి?
'మమ్మల్ని చంపనిది మనల్ని బలోపేతం చేస్తుంది.'
ఆసక్తికరంగా, ఆ కోట్ ఒక నిర్దిష్ట జర్మన్ తత్వవేత్త, కవి మరియు స్వరకర్తకు ఫ్రెడరిక్ నీట్చే పేరుతో ఆపాదించబడింది.
అదేవిధంగా బలవంతం ఏమిటంటే, కొన్ని సంవత్సరాల తరువాత (జర్మనీలో కూడా), ఒక గ్రౌండ్ బ్రేకింగ్ ఆవిష్కరణ మొదటిసారిగా కనిపించింది, మనకు తెలిసినట్లుగా ప్రపంచాన్ని మరియు సమాజాన్ని మార్చివేసింది. 1885 సంవత్సరంలో, నీట్చే తన 40 ఏళ్ళ వయసులో, కార్ల్ బెంజ్ మొదటి గ్యాస్-శక్తితో కూడిన ఆటోమొబైల్ను నిర్మించాడు.
యాదృచ్చికమా?
మీరే నిర్ణయించుకోండి.
