అసంబద్ధంగా నడపబడుతుంది వ్యాపార ప్రపంచాన్ని సందేహాస్పదమైన కన్నుతో మరియు చెంపలో గట్టిగా పాతుకుపోయిన నాలుకతో చూస్తుంది.
ఆత్మపై ఏది కష్టం?
88,000 మంది ఉద్యోగులతో భారీ కంపెనీని నడుపుతున్నారా? లేక భారీ విమానయాన సంస్థలో ఎకానమీ క్లాస్ ఎగురుతున్నారా?
యునైటెడ్ ఎయిర్లైన్స్ అధ్యక్షుడు స్కాట్ కిర్బీ గత వారం వ్యక్తం చేసిన కొన్ని ఆసక్తికరమైన ఆలోచనల వల్ల మాత్రమే నేను అడుగుతున్నాను.
లైవ్ మరియు లెట్స్ ఫ్లై పోస్ట్ చేసిన రికార్డింగ్‌లో బంధించబడింది , ఉద్యోగులు అడిగిన ఇబ్బందికరమైన ప్రశ్నకు కిర్బీ తన సమాధానం ఇచ్చాడు:
ఉద్యోగుల నుండి నేను చాలా సమయం వింటాను, 'యునైటెడ్ ఎప్పుడూ ప్రెస్‌లో ఎందుకు కొట్టుకుంటుంది మరియు నైరుతికి ఉచిత పాస్ లభిస్తుంది? ఇది న్యాయమైనది కాదు. '
సరసత అనేది ఒక ఆత్మాశ్రయ కొలత.
యునైటెడ్ కంటే ప్రజల నైపుణ్యాలకు నైరుతికి మంచి ఖ్యాతి ఉందని ఇది ఖచ్చితంగా నిజం.
డాక్టర్ డేవిడ్ డావో యొక్క అప్రసిద్ధ కేసు తరువాత, యునైటెడ్ ఫ్లైట్ ను రక్తపాత ముఖంతో మరియు భారీ పరిష్కారం పెండింగ్లో ఉన్న తరువాత, ఈ ప్రాంతంలో వెనుక నుండి యునైటెడ్ స్పష్టంగా వస్తోంది.
అయినప్పటికీ, కిర్బీ యొక్క వివరణ చాలా కదిలింది. యునైటెడ్ యొక్క చిత్రం నైరుతి వలె అనుకూలంగా లేదని అతను ఖండించలేదు.
అయినప్పటికీ, అతను చాలా ఎగురుతున్నవారికి మరియు లేనివారికి మధ్య తేడాను గుర్తించాడు. అతను వాడు చెప్పాడు:
తరచూ నియమించే ఫ్లైయర్‌కు, టిఎస్‌ఎ ద్వారా ఎలా పొందాలో ఎవరు అర్థం చేసుకుంటారు, విమానాలను మార్చడం గురించి మా నియమాలు ఎవరికి తెలుసు మరియు అవి ఎప్పుడు అప్‌గ్రేడ్ చేయగలవు మరియు ఎప్పుడు చేయలేవు, అది ప్రొఫెషనల్ అనిపిస్తుంది, ఎందుకంటే ఇది నలుపు మరియు తెలుపు. నాకు అన్ని నియమాలు తెలుసు.
ఆహ్, కాబట్టి తరచూ ఫ్లైయర్స్ సంపూర్ణంగా సంతోషంగా ఉన్నారు మరియు అందువల్ల, దయచేసి చాలా సులభం? నేను ఈ విధంగా భావించని కొద్దిమంది ఫ్లైయర్స్ నుండి విన్నాను.
అయినప్పటికీ, కిర్బీ అప్పుడప్పుడు ఫ్లైయర్స్ మాత్రమే ఉన్నవారికి భిన్నంగా ఉంది:
తరచుగా ప్రయాణించని వారికి, నియమాలు అర్ధవంతం కావు. వారు ఇప్పటికే ఉద్రిక్తంగా ఉన్నారు, వారు ఒత్తిడికి గురవుతున్నారు, భద్రత ద్వారా వెళ్ళడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు, సమయానికి విమానాశ్రయానికి చేరుకోవడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు, వారి కార్లను ఎక్కడ పార్క్ చేయాలో గుర్తించండి, మీకు తెలుసా, ఆ విషయాలన్నీ. ఆపై వారు ఇక్కడకు చేరుకుంటారు మరియు వారికి అర్ధం కానిది నలుపు మరియు తెలుపు నియమాల సమితిలా అనిపిస్తుంది, మేము ఈ పెద్ద సంస్థ అని పట్టించుకోము.
ఆహ్, కాబట్టి ఈ తక్కువ అనుభవజ్ఞులైన రకాలు మాత్రమే యునైటెడ్ ఒక చల్లని, హృదయపూర్వక, క్రూరమైన సంస్థ అని నమ్ముతున్నారా?
బహుశా, యునైటెడ్ ఉద్యోగులు దాని ఇమేజ్ మెరుగుపరచడానికి ఈ వ్యక్తులపై దృష్టి పెట్టాలి.
అయినప్పటికీ, కిర్బీ తన సొంత ఉద్యోగులు అందరికీ మంచిగా ఉండటానికి తగినంతగా ప్రయత్నించడం లేదని సూచించారు:
కస్టమర్లను జాగ్రత్తగా చూసుకోవటానికి మరియు కస్టమర్ల కోసం సరైన పని చేయడానికి మీకు అధికారం ఇవ్వడం గురించి ఇది చాలా ఉంది, కాని ప్రజలు ఎలా భావిస్తారో మనం మార్చవలసి వచ్చిందని మరియు మేము శ్రద్ధ వహిస్తున్నట్లు వారు భావిస్తున్నారని మనమందరం గుర్తించడం ప్రారంభించాము. మరియు అది నిజంగా మా లక్ష్యం, మరియు మీ అందరి నుండి నాకు ఒక అభ్యర్థన ఉంటే అది చేయడమే. ప్రజలు మమ్మల్ని ఎలా గ్రహిస్తారో, మా కస్టమర్లు మమ్మల్ని ఎలా గ్రహిస్తారో ఆలోచించడం ప్రారంభించడానికి. వాస్తవానికి, ఇది మా కస్టమర్లు మాత్రమే కాదు, ఇది పెద్ద సమాజం. యునైటెడ్ ఎయిర్‌లైన్స్‌ను ఇతరులు ఎలా గ్రహిస్తారు.
ప్రజలు విమానయాన సంస్థను ఎలా గ్రహిస్తారనే దాని గురించి యునైటెడ్ ఉద్యోగులు ఇప్పటికే ఆలోచించలేదా?
యునైటెడ్ సిబ్బందితో నా రెగ్యులర్ సంభాషణలలో, నేను భిన్నమైన వైఖరిని కనుగొంటాను, కానీ సమతుల్యతతో, అతిగా ఉన్న భావన క్రూరంగా ఉంది.
వారి భావాలు చాలా విరుద్ధమైన పనులను చేయమని అడిగిన వాస్తవం వైపు మొగ్గు చూపుతాయి.
నమూనా: విమానం సమయానికి బయలుదేరినట్లు నిర్ధారించుకోండి, కాని ఇప్పటికీ ప్రయాణీకులకు చాలా బాగుంది మరియు ఫస్ట్ క్లాస్ ప్రయాణీకులకు మరింత బాగుంది. ఓహ్, మరియు మీరు ఉపయోగించిన దానికంటే తక్కువ ఫ్లైట్ అటెండెంట్‌తో విమానంలో ప్రయాణించేటప్పుడు చేయండి.
అంతేకాకుండా, దావో సంఘటన తరువాత, వారందరికీ కోర్ 4 శిక్షణ అని పిలవబడే కిర్బీ ఉద్యోగులపై చాలా బాధ్యత వహిస్తున్నట్లు అనిపించడం అసాధారణం, ఇది భద్రత తర్వాత రెండవ అత్యధిక ప్రాధాన్యతనివ్వడాన్ని నొక్కి చెప్పింది.
ఇది జరగలేదని దీని అర్థం?
నా స్వంత అనుభవం ఏమిటంటే ఇది ఒక ఫ్లైట్ నుండి మరొక విమానానికి ఖచ్చితంగా మారుతుంది.
ఇటీవల, నేను కలిగి ఉన్నాను యునైటెడ్ నుండి చాలా ఆనందించే సేవ ఆపై తక్కువ ఆనందించే సేవ కూడా. నేను చాలా తరచుగా ఫ్లైయర్.
ఒక నాయకుడు తమ ఉద్యోగులను కష్టపడి ప్రయత్నించమని చెప్పకుండా వారిని ప్రోత్సహించడానికి ఏమి చేయవచ్చు?
అలెగ్జాండ్రా పార్క్ ఎత్తు మరియు బరువు
యునైటెడ్ ఫ్లైట్ అటెండెంట్ ఇటీవల విమానయాన సంస్థ వారికి ఇచ్చిన బహుమతి చిత్రాన్ని నాకు పంపారు.
ఇది కొంచెం అందమైన రంగులతో కూడిన మిఠాయి సంచి: 'గొప్ప జట్టు సభ్యుడిగా ఉన్నందుకు ధన్యవాదాలు!'
ఫ్లైట్ అటెండెంట్ యొక్క వీక్షణ టచ్ కాస్టిక్:
మిఠాయి రవాణా ఖర్చు, లేబుల్, ప్రింటింగ్, బ్యాగ్, మిఠాయి బ్యాగింగ్, మిఠాయి డెలివరీ మరియు పాల్గొన్న సిబ్బందిని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, నా దగ్గర డబ్బు ఉండేది.
అవును, పెద్ద కంపెనీని నడిపించడం చాలా కష్టం. క్రోధస్వభావం ఉన్న ఉద్యోగులు ఎల్లప్పుడూ ఉంటారు.
ఏదో ఒక సమయంలో, నాయకుడు లోపాలకు మొదట బాధ్యత తీసుకోవాలి మరియు ఉద్యోగులు విజయవంతంగా పనిచేయడానికి పరిస్థితులను సృష్టించాలి.
కిర్బీ కొత్త బోనస్ పథకాన్ని స్పాన్సర్ చేసినప్పుడు చాలా మంది ఉద్యోగుల బోనస్‌లను తీసివేసి, ఈ పథకాన్ని గేమ్ షోగా మార్చారు. ఇది చివరకు మరణించింది, కానీ అతని పట్ల ఆగ్రహం లేదు.
కిర్బీ సమాధానానికి మరో కోణం ఉంది, అయినప్పటికీ, ఇది ప్రస్తావించదగినది.
నైరుతి ప్రత్యేకంగా ప్రజలకు అనుకూలమైన బ్రాండ్ ఇమేజ్‌ను కలిగి ఉంది, ఇది టచ్ మావెరిక్ మరియు దాని ఉద్యోగులందరికీ ఆ బట్వాడా చేస్తుంది.
చాలా కాలం పాటు, యునైటెడ్ పెద్దదిగా ఉండటానికి కంటెంట్ ఉంది.
ప్రతి విమానయాన సంస్థ యొక్క కస్టమర్లు వాటి గురించి ఎలా మాట్లాడతారో ఆ రెండు వ్యూహాల ఫలితాలను చూడవచ్చు.
