ఆకాశంలోకి వెళ్ళడానికి కొత్త మార్గాలను కనుగొనడంలో సిలికాన్ వ్యాలీ యొక్క ముట్టడి పెరుగుతోంది.
బాబ్ న్యూహార్ట్ ఎంత ఎత్తు
గూగుల్ సహ వ్యవస్థాపకుడు సెర్గీ బ్రిన్ మౌంటెన్ వ్యూలోని ఒక హ్యాంగర్ లోపల ఒక భారీ ఎయిర్‌షిప్‌ను నిర్మిస్తున్నట్లు తెలిపింది బ్లూమ్బెర్గ్ . గూగుల్ ప్రధాన కార్యాలయం నుండి వీధిలో ఉన్న నాసా అమెస్ రీసెర్చ్ సెంటర్‌లో ఈ రహస్య పనులు జరుగుతున్నాయి.
ఇంజనీర్లు ఇప్పటికే ఎయిర్‌షిప్ యొక్క మెటల్ ఫ్రేమ్‌ను నిర్మించారు, ఇది అమెస్ యొక్క భారీ హ్యాంగర్ 2 ను తీసుకుంటుంది. గూగుల్ 2015 లో నాసా హ్యాంగర్‌లను స్వాధీనం చేసుకున్నప్పటికీ, రహస్య ప్రాజెక్ట్ గూగుల్ లేదా ఆల్ఫాబెట్ వెంచర్ కాదని తెలిసింది.
బ్లూమ్బెర్గ్ యొక్క అనామక వర్గాలు ఈ ప్రాజెక్టుకు నాసా అమెస్ మాజీ ప్రోగ్రామ్స్ డైరెక్టర్ అలన్ వెస్టన్ నాయకత్వం వహిస్తున్నాయని చెప్పారు. వెస్టన్ గతంలో వైమానిక దళంలో సభ్యుడు మరియు గతంలో చంద్ర అంతరిక్ష నౌకలో పనిచేశాడు.
2013 ఇంటర్వ్యూలో, వెస్టన్ 500 టన్నుల సరుకును రవాణా చేయగల ot హాత్మక వాయుగుండం గురించి మాట్లాడాడు. ఇది హీలియం-ఆధారితమైనది మరియు తప్పనిసరిగా 'he పిరి' అవుతుంది, క్రాఫ్ట్ లోపల ఒత్తిడి మారినప్పుడు బయటి నుండి గాలిలోకి లాగుతుంది. ఓడ, విమానాశ్రయాలు కాకుండా ఇతర ప్రదేశాలలో దిగగలదని మరియు ట్రక్ కంటే ఇంధన సామర్థ్యం కలిగి ఉంటుందని ఆయన అన్నారు.
బ్రిన్ నిర్మిస్తున్న ఓడ అది కాదా అనేది స్పష్టంగా లేదు. అతను ప్రాజెక్ట్ ద్వారా డబ్బు ఆర్జించాలని యోచిస్తున్నాడా లేదా అది సరదా కోసం అతను చేస్తున్న పని కాదా అనేది కూడా స్పష్టంగా తెలియదు. అతను ఈ ప్రాజెక్టును బ్లూమ్‌బెర్గ్‌కు ధృవీకరించడు, 'ఈ విషయం గురించి ప్రస్తుతం తనకు ఏమీ చెప్పనవసరం లేదు' అని మాత్రమే చెప్పాడు.
బహిరంగంగా లేదా రహస్యంగా అయినా ఫ్లయింగ్ మెషీన్ను నిర్మించడంలో బ్రిన్ తాజా టెక్ టైకూన్. తోటి గూగుల్ సహ వ్యవస్థాపకుడు లారీ పేజ్ వ్యక్తిగతంగా రెండు ఫ్లయింగ్ కార్ స్టార్టప్‌లకు నిధులు సమకూర్చారు: 2010 లో ప్రారంభించిన మరియు ఎక్కువగా ప్రజల దృష్టికి దూరంగా ఉన్న జీ.ఏరో మరియు రహస్యంగా ఉన్న కిట్టి హాక్, కానీ విడుదల చేసింది వీడియో ఈ వారం ప్రారంభంలో దాని వాహనం నీటిపై ఎగురుతుంది.
ట్రావిస్ కలానిక్ ఆకాశం మీద కూడా కన్ను వేసి ఉన్నట్లు స్పష్టంగా తెలుస్తోంది: ఈ వారం ప్రారంభంలో, ఉబెర్ ఫ్లయింగ్ టాక్సీల నెట్‌వర్క్‌ను నిర్మించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నందున నాసా మరియు ఎఫ్‌ఎఎతో భాగస్వామ్యం కుదుర్చుకున్నట్లు ప్రకటించింది. 2020 నాటికి వాహనాలను గాలిలో కలిగి ఉండాలని కంపెనీ కోరుకుంటోంది. చివరికి, ఆ వాహనాలు స్వయంప్రతిపత్తితో ప్రయాణించాలని మరియు సాధారణ ఉబెర్ రైడ్‌కు తక్కువ ఖర్చు కావాలని కోరుకుంటుంది.
andi dorfman పుట్టిన తేదీ
విమానాల తయారీదారు ఎయిర్‌బస్ కోసం సిలికాన్ వ్యాలీ ఇన్నోవేషన్ ల్యాబ్ అయిన ఎ 3 తన సొంత ఫ్లయింగ్ కార్లను అభివృద్ధి చేస్తోంది. వాహనాల కోసం ఒక డిజైన్‌ను ఎంచుకున్నామని, మొదటి టెస్ట్ ఫ్లైట్‌లను 2017 కోసం ప్లాన్ చేసినట్లు కంపెనీ గత ఏడాది పేర్కొంది.
నటాలీ మోరల్స్ నికర విలువ
ఎగిరే వాహనాలు దశాబ్దాలుగా సైన్స్ ఫిక్షన్ ఫాంటసీ అయితే, ఇటీవలి సంవత్సరాలలో పెద్ద ఎత్తున అడుగులు వేసింది. అయినప్పటికీ, అవి రియాలిటీ కావడానికి ముందే కొన్ని భారీ అడ్డంకులు ఉన్నాయి. ఘోరమైన ఘర్షణలను నివారించడానికి ఆటోమేటెడ్ సిస్టమ్స్ లేకుండా రెగ్యులేటరీ అడ్డంకులను తొలగించే అవకాశాలు వాహనాలు నిలబడవు, ఇవి ఎగిరే వాహనాలను అభివృద్ధి చేయడంలో అత్యంత సవాలుగా ఉన్నాయని కొందరు పేర్కొన్నారు.
ఇంతలో, ప్రపంచంలోని ఏ దేశమూ ప్రస్తుతం ఆటోమేటెడ్ డ్రోన్‌లను పట్టణ ప్రాంతాలపై ప్రయాణించడానికి అనుమతించదు. మరియు U.S. లో అభివృద్ధి చెందడం ఇతర దేశాలకన్నా కష్టతరమైనదని రుజువు చేస్తుంది: FAA యొక్క కఠినమైన నియమాలు అమెజాన్ వంటి కొన్ని కంపెనీలు విదేశాలలో తమ డ్రోన్ సాంకేతికతను పరీక్షించడానికి దారితీశాయి. ఎలాంటి ఎగిరే వాహనాన్ని ప్రజల్లోకి తీసుకురావడానికి ఆ సంస్థతో కలిసి పనిచేయడం అవసరం - మరియు ఈ ప్రక్రియకు చాలా కాలం పడుతుంది.
అయినప్పటికీ, ప్రపంచంలోని ప్రకాశవంతమైన మనస్సులలో కొందరు పైకి చూస్తున్నారనేది పరిశ్రమకు ఆశాజనకంగా ఉంది - ఆ ప్రాజెక్టులలో కొన్ని ఉనికిలో ఉన్నప్పటికీ వారి సృష్టికర్తలను రంజింపజేయడానికి మాత్రమే.
