గోల్ఫ్ క్రీడాకారుల మాదిరిగానే, చాలా మంది సైక్లిస్టులు నిజమైన విజయానికి దూరంగా ఉన్న కొత్త పరికరాల యొక్క ఒక భాగం మాత్రమే అని అనుకుంటారు. ఎలక్ట్రానిక్ షిఫ్టర్లు. తేలికైన కార్బన్ ఫ్రేమ్. ఏరోడైనమిక్ కార్బన్ చక్రాలు. 'నేను (అది) కలిగి ఉంటే,' ఆలోచన వెళుతుంది, 'అప్పుడు నేను చేస్తాను ఎప్పుడూ పడిపోండి. '
నేను వేరే శిబిరంలో ఉన్నాను. నా బైక్ ఎప్పుడూ పెద్ద పరిమితి కారకం కాదని నాకు తెలుసు. నేను. కాబట్టి నాకు బైక్ సలహా అవసరమైనప్పుడు, నేను నాకన్నా చాలా తెలివిగా ప్రజలను వింటాను.
ఇష్టం జెరెమియా బిషప్ , ఒక ప్రొఫెషనల్ సైక్లిస్ట్, షార్ట్ ట్రాక్ మరియు మారథాన్ మౌంటెన్ బైకింగ్‌లో జాతీయ ఛాంపియన్ మరియు యు.ఎస్. జాతీయ జట్టులో 16 సార్లు సభ్యుడు. (అతను కూడా ఒక అత్యుత్తమ కోచ్ : నేను నా పుస్తకంలో భాగస్వామ్యం చేస్తున్నప్పుడు, ప్రేరణ మిత్ , కేవలం నాలుగు నెలల్లో 100 మైళ్ల, 11,000 అడుగుల ఆరోహణను పూర్తి చేయడానికి యిర్మీయా నాకు శిక్షణ ఇచ్చాడు ఆల్పైన్ లూప్ గ్రేట్ బాటమ్ . అతను అలా చేయగలిగితే నేను ...)
యిర్మీయా మాట్లాడేటప్పుడు, నేను వింటాను. అతను నాకు చెప్పినప్పుడు అతను ఇప్పుడు స్వారీ చేస్తాడు కాన్యన్ సైక్లింగ్ పరిశ్రమలో పెద్ద తరంగాలను తయారుచేసే బైక్, డైరెక్ట్-టు-కన్స్యూమర్ బైక్ తయారీదారు, నేను ఒక స్నేహితుడిని అరువుగా తీసుకున్నాను ఓర్పు CF SLX ఒక వారం పాటు. ( అంతే ఒక స్నేహితుడు.) వేగవంతమైన, సౌకర్యవంతమైన, శక్తివంతమైన మరియు able హించదగిన గొప్ప, డిస్క్ బ్రేక్‌లను నిర్వహిస్తుంది ... ఇది అద్భుతమైన బైక్.
నేను ఎక్కువసేపు ఉంచగలిగాను. కొన్ని ఎక్కడానికి మరియు అవరోహణలు ఉన్నాయి (హాయ్ రెడ్డిష్ నాబ్!) నేను ప్రయత్నించడానికి ఇష్టపడతాను.
మరియు స్పష్టంగా నేను ఈ విధంగా భావించే వ్యక్తిని మాత్రమే కాదు: ఈ సంవత్సరం టూర్ డి ఫ్రాన్స్‌లో రెండు జట్లు పోటీపడుతున్నాయి, మోవిస్టార్ మరియు కటుషా , కాన్యన్ బైక్‌లను తొక్కండి.
కాబట్టి అవును. వారు గొప్ప బైక్‌లను తయారు చేస్తారు. కానీ ఇంకా ఆసక్తికరమైన విషయం ఏమిటంటే, కాన్యన్ ఈ సమయంలో ఎలా వచ్చాడు.
1985 లో, రోమన్ మరియు ఫ్రాంక్ ఆర్నాల్డ్ జర్మనీలో ఇటాలియన్ బైక్ భాగాలను విక్రయించే సంస్థను ప్రారంభించారు. వారు ఆన్‌లైన్‌లో విక్రయించిన బైక్‌లను తయారు చేయడం ప్రారంభించి, నేరుగా వినియోగదారులకు పంపిణీ చేసినప్పుడు వారు 2001 లో పేరును కాన్యన్‌గా మార్చారు. ఈ రోజు కాన్యన్ 100 కి పైగా దేశాలలో విక్రయించే హై-ఎండ్ రోడ్, పర్వతం, ట్రయాథ్లాన్ మరియు ప్రయాణికుల బైక్‌లను తయారు చేస్తుంది.
గత సంవత్సరం నాటికి, యు.ఎస్. (క్షణంలో మరింత.)
సైక్లింగ్ పరిశ్రమలో D2C ప్రత్యేకమైనది కానప్పటికీ - కొన్ని చిన్న బ్రాండ్లు వినియోగదారులను నేరుగా తయారీదారు నుండి ఆర్డర్ చేయడానికి అనుమతిస్తాయి, అయితే కనీసం ఒక పెద్ద బ్రాండ్ వెబ్‌సైట్ నుండి ఆర్డర్ చేసి, ఆపై స్థానిక రిటైలర్ వద్ద డెలివరీ తీసుకోవడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది - కాన్యన్ ఉండాలని కోరుకుంటుంది హై-ఎండ్ పెర్ఫార్మెన్స్ బైక్‌లను నేరుగా డిస్కౌంట్ ధరకు విక్రయించిన మొదటి బ్రాండ్లలో ఒకటి. మరియు చాలా పెద్ద స్థాయిలో.
నేను ఇష్టపడే ఉత్పత్తులను తయారుచేసే వ్యవస్థాపకులతో మాట్లాడటం నాకు చాలా ఇష్టం కాబట్టి, మరింత తెలుసుకోవడానికి నేను కాన్యన్ సైకిల్స్ వ్యవస్థాపకుడు మరియు CEO రోమన్ ఆర్నాల్డ్‌తో మాట్లాడాను.
U.S. లో మేము కాన్యన్ బైకుల గురించి విన్నాము ... కాని వాటిని కొనలేకపోయాము. ప్రజలు సులభంగా కలిగి ఉండలేని వాటిని కోరుకుంటారు కాబట్టి, అది ఖచ్చితంగా బ్రాండ్‌కు ఒక నిర్దిష్ట క్యాచెట్‌ను ఇచ్చింది. యుఎస్ మార్కెట్లోకి ఎప్పుడు ప్రవేశించాలనే దానిపై మీ నిర్ణయం తీసుకున్నారా?
వాస్తవానికి, కాన్యన్ యొక్క ప్రత్యేక నాణ్యత, స్వతంత్ర రూపకల్పన మరియు విలువ-పనితీరు నిష్పత్తి USA లోకి మార్కెట్ ప్రవేశానికి ముందే తెలుసుకోవడం మంచిది.
కానీ డిమాండ్‌ను పెంచడానికి ఆలస్యం చేయడం ఒక వ్యూహం కాదు. కాన్యన్ ఒక అంతర్జాతీయ నుండి గ్లోబల్ బ్రాండ్‌గా అభివృద్ధి చెందింది మరియు U.S.A కి ఈ తదుపరి దశను చేయాలనుకుంటున్నాము, ముఖ్యంగా మంచిది: దాని స్వంత HQ, షోరూమ్ మరియు సేవా కేంద్రంతో.
ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద మార్కెట్ కోసం మేము చేయగలిగినంతగా మేము సిద్ధం చేసాము మరియు మా ప్రపంచ సేవా ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా మా వ్యూహం అమల్లో ఉందని నిర్ధారించడానికి సమయం పట్టింది. మిగతా ప్రపంచం పెద్దది అయినప్పటికీ, యుఎస్ఎ ప్రత్యేక మార్కెట్. చివరకు U.S. లో వెబ్‌సైట్, సేవా కేంద్రం మరియు షోరూమ్‌లను నిర్వహిస్తున్నందుకు మేము సంతోషిస్తున్నాము!
మీ బ్రాండ్‌ను మార్కెటింగ్ చేయడానికి రేసింగ్ ఎంత ముఖ్యమైనది?
కాన్యన్కు రేసింగ్ చాలా ప్రాముఖ్యత కలిగి ఉంది. మేము పనితీరు బ్రాండ్ మరియు నేను, నేనే, రేసింగ్ నుండి వచ్చాను. ఇది మా 'ప్రయోగశాల' - రేసింగ్ మా DNA లో ఉంది! రోడ్ బైక్, మౌంటెన్ బైక్, ట్రయాథ్లాన్ - మా నిపుణులందరి నుండి మేము విలువైన అభిప్రాయాన్ని పొందుతాము మరియు ఈ అభిప్రాయం నేరుగా మా బైక్‌లలోకి వెళుతుంది. ప్రయోజనాలు మార్కెటింగ్ కోసం దృశ్యమానతకు మించి ఉంటాయి, ఇది నిజమైన ఉత్పత్తి అభివృద్ధి గురించి.
ఫెరారీ మరియు ఫార్ములా 1 కలిసి ఉన్నట్లే, కాన్యన్ మరియు పనితీరు / రేసింగ్ కలిసి సరిపోతాయి.
ఇ-కామర్స్ మోడల్ తన స్టోర్ అమ్మకాలను ప్రతికూలంగా ప్రభావితం చేస్తుందని నేను బైక్ షాప్ యజమానితో మాట్లాడాను. అది నిజం కావచ్చు ... కానీ నా అనుభవంలో, పెరుగుతున్న ఆటుపోట్లు అన్ని పడవలను తేలుతాయి, మరియు వినియోగదారుల నమూనాకు ప్రత్యక్షంగా ఉంటే రైడర్స్ సంఖ్య మరియు కొనుగోళ్ల సంఖ్య పెరుగుతుంది ...
సాధారణంగా, రిటైల్ మార్కెట్ ఇటీవలి సంవత్సరాలలో వివిధ ఆన్‌లైన్ ఛానెళ్ల ద్వారా ఎక్కువ అమ్ముడవుతోంది.
ఇది నిజం, బైక్ డీలర్లకు వారి షాపుల్లో ట్రాఫిక్ తక్కువ. నేను బైక్ షాప్ యజమానిని మరియు దాని అర్థం నాకు తెలుసు. కానీ, మేము ఇంటర్నెట్‌ను మార్చలేము మరియు కాన్యన్, ముఖ్యంగా, శత్రువు కాదు.
స్వతంత్ర దుకాణాలు సరిగ్గా లభిస్తే, వారు చివరికి ఈ అభివృద్ధి నుండి కూడా ప్రయోజనం పొందవచ్చు మరియు సేవా భాగస్వామి కావచ్చు. ఏ బ్రాండ్‌కు అయినా డీలర్ స్థానిక సేవా భాగస్వామిగా మారడానికి బైక్‌రెపెయిర్.కామ్ మంచి ఉదాహరణ.
ఇంటర్నెట్ సేవను ఎప్పటికీ భర్తీ చేయదు, అది స్పష్టంగా ఉంది. స్వతంత్ర వాణిజ్యం పూర్తిగా భిన్నమైన బెదిరింపులను కలిగి ఉంది. కాన్యన్స్ వంటి సేల్స్ కాన్సెప్ట్‌తో, అవకాశాలు ఉన్నాయి. అంతిమంగా, ఏ డీలర్ అయినా కొత్త కస్టమర్లను గెలుచుకోవచ్చు.
మనమంతా వాస్తవికంగా ఉండాలి; సైకిళ్ళు మరియు భాగాల కోసం ఆన్‌లైన్ అమ్మకాలు ఖచ్చితంగా కాన్యన్ వద్ద మాత్రమే అందుబాటులో లేవు. కొన్ని దేశాలలో, అధిక సమాచారం ఉన్న కస్టమర్లు ఇప్పటికే 70 నుండి 80 శాతం ఉపకరణాలు మరియు అన్ని అనంతర వస్తువులను ఆన్‌లైన్‌లో కొనుగోలు చేస్తారు - ఇకపై డీలర్ నుండి!
మా కస్టమర్ ఒక స్వతంత్ర డీలర్ షాపులో తన బైక్‌తో నిలబడితే, కొత్త కస్టమర్ ఉండవచ్చు; బైక్ కోసం కాదు, ఇంకా చాలా ఎక్కువ కోసం: ఉపకరణాలు మరియు సేవ, కొన్ని అవకాశాలను పేర్కొనడానికి.
ఈ రోజు మీరు మీ వ్యాపారాన్ని ఎలా నడుపుతున్నారో తెలియజేయడానికి మీరు ప్రారంభంలో నేర్చుకున్న కొన్ని పాఠాలు ఏమిటి?
నా తండ్రి యొక్క ప్రాథమిక ఆలోచన, నేను కొనసాగించిన మరియు అభివృద్ధి చేసిన మోడల్, రేసుల సమయంలో నేరుగా కస్టమర్ వద్దకు వెళ్లడం. ఆ సమయం నుండి వచ్చిన నీలిరంగు ట్రైలర్ ఇప్పటికీ కాన్యన్ షోరూంలో ఉంది మరియు ప్రతిరోజూ కస్టమర్‌తో ప్రత్యక్ష పరిచయం మా ప్రధాన విలువ అని గుర్తుచేస్తుంది, మొదటి రోజు నుండి.
ఆ సమయంలో మమ్మల్ని 'రాడ్‌స్పోర్ట్ ఆర్నాల్డ్' అని పిలిచేవారు. కస్టమర్లు కోరుకుంటున్నది మేము విన్నాము. వారు ఆదేశించారు, మరియు మేము తదుపరి రేసులో పంపిణీ చేసాము.
'కస్టమర్ ఫోకస్ కీ' మాకు కొత్త కాదు. కస్టమర్ రాజు, మరియు మాకు ప్రత్యక్ష అభిప్రాయం అవసరం.
ఈ రోజు కాన్యన్ ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్నది ఇంటర్నెట్ ఇప్పుడు అందించే ఈ ప్రారంభ అంతర్దృష్టి యొక్క తార్కిక పరిణామం. మా లక్ష్యం ఎల్లప్పుడూ మా కస్టమర్ల కోసం ఉత్తమంగా చేయడమే, మరియు ఇతరులకన్నా మెరుగ్గా ఉండాలని మేము కోరుకుంటున్నాము.
మేము దీనిని 'ప్యూర్ సైక్లింగ్' అని పిలుస్తాము. సమాజంలో భాగం కావడం మరియు సమాజాన్ని వినడం మరియు ప్రతిస్పందించడం.
ఇది చాలా ముఖ్యం, మరియు మేము దీన్ని బాగా చేయగలము ఎందుకంటే మేము మా వినియోగదారులతో ప్రత్యక్ష సంబంధంలో ఉన్నాము.
నా అభిప్రాయం ప్రకారం మీ మోడల్ పనిచేస్తుంది ఎందుకంటే ఇది అనుభవజ్ఞులైన మరియు పరిజ్ఞానం గల సైక్లిస్టులపై దృష్టి పెడుతుంది. (కొంతమంది ప్రారంభకులు కొత్త బైక్ కోసం వేల డాలర్లు ఖర్చు చేయడానికి సిద్ధంగా ఉన్నారు.) చివరికి ఎంట్రీ లెవల్ బైక్‌లను అమ్మడం ద్వారా పనితీరును మరింత ప్రజాస్వామ్యం చేయడానికి మీరు ప్లాన్ చేస్తున్నారా? లేక మార్జిన్లు చాలా చిన్నవిగా ఉన్నాయా?
డాన్ హారిస్ ఎవరిని వివాహం చేసుకున్నాడు
కాన్యన్ ఇప్పటికీ యుఎస్ మార్కెట్లో చాలా కొత్త ఆటగాడు. కానీ మీ ఆవరణతో మాకు బాగా తెలుసు: ప్రారంభ స్వీకర్తలు ఎక్కువ ఖరీదైన బైక్‌లను కొనుగోలు చేస్తారు.
ఐరోపాలో పరిస్థితి భిన్నంగా ఉంటుంది, ఇక్కడ మేము ఎక్కువ కాలం మార్కెట్ ప్లేయర్‌గా ఉన్నాము. అదనంగా, అన్ని నమూనాలు ఇంకా USA లో అందుబాటులో లేవు; పూర్తి సమర్పణ క్రమంగా విస్తరించబడుతుంది.
చాలా మంది పారిశ్రామికవేత్తలు పెద్ద పెట్టుబడిదారుడిని తీసుకోవాలనే ఆలోచనతో పోరాడుతున్నారు, వారు నియంత్రణ కోల్పోతారనే భయంతో మొదలైనవి. టిఎస్‌జితో భాగస్వామిగా ఉండాలని నిర్ణయించుకోవడం ఎంత కష్టమైంది? మీరు వాటిని ఎన్నుకునేలా చేసింది?
సంవత్సరాలుగా నేను భాగస్వామ్యం నుండి పూర్తి స్వాధీనం వరకు చాలా ఎక్కువ సంఖ్యలో విచారణలను కలిగి ఉన్నాను. వాటిలో ఏవీ నాలో దేనినీ ప్రేరేపించలేదు.
కానీ టిఎస్జి భిన్నంగా ఉండేది. వారు భిన్నంగా అడిగారు: మంచి, మరింత స్థిరమైన మరియు నిజాయితీ.
వాస్తవానికి, అటువంటి ప్రక్రియ రాత్రిపూట పనిచేయదు. కానీ మొదటి క్షణం నుండే నమ్మకానికి దృ basis మైన ఆధారం ఉండాలి. TSG ఈ రెగ్యులర్, స్థిరమైన, నిజమైన ఆసక్తిని చూపించింది. మేము 1.5 సంవత్సరాలకు పైగా ట్రస్ట్ యొక్క సంపూర్ణ సంబంధాన్ని పెంచుకున్నాము.
వాస్తవానికి, ఇది నాకు ప్రారంభంలో కష్టమే. అన్ని తరువాత, నేను కాన్యన్ను స్థాపించాను. కాని నా లక్ష్యం అప్పుడు కాన్యన్ను గ్లోబల్ బ్రాండ్‌గా మార్చడం మరియు అందులో యుఎస్ఎ కూడా ఉంది.
కాబట్టి ఆ విస్తరణకు నాకు స్పష్టంగా భాగస్వామి అవసరం. ఈ రోజు నేను చెప్పేది: TSG తో భాగస్వామ్యం నా జీవితంలో ఉత్తమ నిర్ణయాలలో ఒకటి!
మనమందరం ఈ సహకారాన్ని ఒక జోక్యంగా కాకుండా ఒక సవాలుగా చూస్తాము. TSG కాన్యన్ను ఉత్తమంగా కోరుతుంది మరియు ఇది మంచి విషయం! మా రోజువారీ వ్యాపారంలో ఇది మాకు మంచి, బలంగా మరియు ఎక్కువ దృష్టి పెడుతుంది. నేను మంచి భాగస్వామిని imagine హించలేను, ఎందుకంటే టిఎస్జి కూడా కాన్యన్ను అద్భుతమైన ప్రదర్శనకారుడిగా గుర్తించింది.
D2C అంటే అమ్మకాలు / మార్కెటింగ్ / పంపిణీ సమీకరణం నుండి గణనీయమైన వ్యయాన్ని తగ్గించడం. కస్టమర్లు తమ బైక్‌లను పూర్తి చేయడానికి-సమీకరించటానికి కష్టపడుతుంటే, లేదా మీకు పెద్ద కస్టమర్ సేవ సమస్యలు ఉంటే, అది ఆ పొదుపులను తిరస్కరించవచ్చు. కస్టమర్లు సంతోషంగా ఉన్నారని మరియు తక్కువ లేదా అదనపు 'నిర్వహణ' అవసరం లేదని నిర్ధారించే వ్యవస్థను రూపొందించడం గురించి మీరు ఎలా వెళ్లారు?
మా 'డైరెక్ట్ 2 కన్స్యూమర్' భావన ఈ ఖర్చులను తగ్గిస్తుందని నేను నిర్ధారించలేను. మార్కెటింగ్‌లో, ఉదాహరణకు, మాకు కనీసం అదే ప్రయత్నం ఉంది, మరియు అమ్మకాలు కూడా ఖర్చుతో కూడుకున్నవి - మా కాల్ సెంటర్‌లో మా పెట్టుబడిని చూడండి.
వాస్తవానికి, డీలర్ మార్జిన్‌ను ఆదా చేయడం వివాదాస్పదమైనది మరియు అదృష్టవశాత్తూ, వీటిలో ఎక్కువ భాగాన్ని మేము నేరుగా మా వినియోగదారులకు పంపవచ్చు. 'పనితీరును ప్రజాస్వామ్యం చేయండి' అంటే దీని అర్థం.
దీని అర్థం మేము మా వినియోగదారులకు విస్తృతమైన సేవా నెట్‌వర్క్‌ను అందిస్తున్నాము, ఇది సమీప భవిష్యత్తులో నాలుగు స్తంభాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది:
- ప్రతి దేశంలో కాన్యన్‌తో దాని స్వంత బృందం, తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు మరియు గ్లోబల్ టెలిఫోన్ సేవలతో ప్రత్యక్ష పరిచయం.
- సైట్‌లో డెలివరీ, ఇన్‌స్టాలేషన్ మరియు నిర్వహణను చేపట్టే వెలోఫిక్స్ వంటి ప్రీమియం సర్వీసు ప్రొవైడర్లు.
- నిరంతరం మారుతున్న వ్యాపార ప్రపంచంలో 'మూలలో చుట్టూ ఉన్న డీలర్' యొక్క పోర్ట్‌ఫోలియో మరియు నాణ్యత యొక్క అర్హత గల అవలోకనాన్ని వినియోగదారులకు అందించే బైక్ రిపేర్ వంటి ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు.
- కాన్యన్ అనుబంధ భాగస్వాములు; కాన్యన్ కస్టమర్లకు వారి స్వంత చొరవతో వారి అర్హత కలిగిన సేవను అందించాలనుకునే స్పెషలిస్ట్ డీలర్లు - సహజంగా తగిన ధృవీకరణ తర్వాత.
మీకు యూరోపియన్ మార్కెట్ బాగా తెలుసు. మార్కెటింగ్, అంచనాలు మొదలైన వాటి విషయంలో యుఎస్ మార్కెట్ భిన్నంగా ఉందా? అలా అయితే, దాన్ని స్వీకరించడానికి మరియు పరిష్కరించడానికి మీరు ఎలా పనిచేశారు?
TSG తో మేము ఎల్లప్పుడూ వినియోగదారు బ్రాండ్లపై దృష్టి సారించిన సరైన భాగస్వామిని కనుగొన్నాము. కాన్యన్ ఉన్నట్లే TSG అంతిమ కస్టమర్‌పై కూడా ఎక్కువ దృష్టి పెట్టింది - అందుకే మేము కలిసి సంపూర్ణంగా సరిపోతాము.
వాస్తవానికి, U.S. లో మా సేవ యొక్క అంచనాలు చాలా ఎక్కువగా ఉన్నాయి. అందువల్ల మేము ఈ ముఖ్యమైన మార్కెట్లోకి ప్రవేశించడానికి చాలా కాలం పాటు ప్లాన్ చేసాము. కొబ్లెంజ్ నుండి ఈ దశను సిద్ధం చేస్తున్న ఒక పెద్ద బృందం ఉంది, మరియు ఇప్పుడు కాన్యన్ యుఎస్ఎలో కార్ల్స్ బాద్లో 30 మంది ఉద్యోగులు ఉన్నారు. యు.ఎస్. మార్కెట్ యొక్క అన్ని అవసరాలను బాగా తెలిసిన పరిశ్రమ నుండి అనుభవజ్ఞులైన ఉద్యోగులను మాత్రమే మేము నియమించుకున్నాము.
మాకు USA లో మా స్వంత మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ ఉన్నారు మరియు కాన్యన్ USA ప్రెసిడెంట్ బ్లెయిర్ క్లార్క్ ఒక సంపూర్ణ పరిశ్రమ అనుభవజ్ఞుడు.
క్రొత్త మార్కెట్లోకి విజయవంతంగా ప్రవేశించాలంటే, దాని మనస్తత్వాన్ని తెలుసుకోవడమే కాదు, దానిని అర్థం చేసుకోవాలి. మీరు సమాజంలో భాగం కావాలి. ఇది కాన్యన్ ఎల్లప్పుడూ నివసించే విషయం. సైక్లింగ్ ద్వారా ప్రపంచవ్యాప్తంగా ప్రజలను ప్రేరేపించాలనుకుంటున్నాము. అందువల్ల మేము 'పీపుల్ ఫర్ బైక్స్' (బైక్‌లపై ఎక్కువ మందిని తీసుకురావడానికి వారి వాదనలు మరియు ప్రయత్నాలు పురాణమైనవి) మరియు IMBA (ఇంటర్నేషనల్ మౌంటైన్ బైక్ అసోసియేషన్) లకు మద్దతు ఇవ్వడానికి స్పష్టంగా కట్టుబడి ఉన్నాము.
మేము కాలిఫోర్నియాను ఎంచుకున్నాము ఎందుకంటే దీనికి బలమైన సైక్లింగ్ సంస్కృతి ఉంది మరియు ప్రజలు ఏడాది పొడవునా బైక్‌లను నడుపుతారు.
ఐదేళ్లలో బ్రాండ్ మరియు వ్యాపారం ఎక్కడ ఉండాలని మీరు కోరుకుంటారు?
మొత్తంమీద, మా బ్రాండ్ సారాంశం 'ప్యూర్ సైక్లింగ్', ఇది దావా కాదు, వైఖరి, ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఎక్కువ శ్రద్ధ పొందుతుందని నేను ఆశిస్తున్నాను. మరియు ఆ సైక్లింగ్ మరింత ముఖ్యమైనది అవుతుంది!
ప్రకృతిని అనుభవించడం మరియు బయట ఉండటం చాలా గొప్పది. ఐరోపాలో, బైక్ పరిశ్రమ ఇప్పటికే ఇ-బైక్‌లకు సంబంధించి కార్ల పరిశ్రమ ఉండాలనుకుంటుంది. ఇ-బైక్ భారీ ధోరణి మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా మరింత ప్రాముఖ్యత సంతరించుకుంటోంది. ప్రపంచం పెరుగుతున్న పట్టణీకరణ మరియు వ్యక్తిగత రవాణా ఈ రోజు మనకు తెలిసినట్లుగా త్వరలో ఆలోచించబడదు.
అదనంగా, ఎక్కువ మంది ప్రజలు తమ రోజువారీ జీవితాన్ని మరింత చురుకుగా చేయాలనుకుంటున్నారు, ఉత్తమంగా 'ట్రాక్' చేయండి. దీనికి బైక్ ఖచ్చితంగా సరిపోతుంది.
ఇది అంతిమంగా స్థిరత్వం గురించి. భవిష్యత్-ఆధారిత, స్థిరమైన పరిశ్రమలో కాన్యన్ను అత్యంత ముఖ్యమైన ఆటగాళ్లలో ఒకటిగా చేయడమే మా లక్ష్యం: నేరుగా కస్టమర్‌తో, నేరుగా సమాజంలో.
మీరు 18 లేదా 19 ఏళ్ళ వయసులో వ్యాపారంలో ప్రారంభించారు. మీరు తిరిగి వెళ్లి మీ 19 ఏళ్ల సెల్ఫ్‌కు ఏమి చెప్పాలనుకుంటున్నారు?
నేను అతనికి మూడు విషయాలు చెబుతాను. ఒకటి, మీరు ఇష్టపడేదాన్ని చేయండి! మరొకరు మీకు ఏమి చెబుతున్నారో కాదు. ఉద్రేకంతో ఉండండి, అప్పుడు మీరు ఒక వైవిధ్యం చేయవచ్చు! రెండవది, పెద్దగా ఆలోచించండి! మీరు ఈ రోజు ఉపయోగించలేక పోయినప్పటికీ.
మరియు మూడవది, ఓపికపట్టండి.
వెనక్కి తిరిగి చూస్తే, మీకు పెద్ద మలుపు ఏమిటి: వ్యాపారం, లేదా కనెక్షన్, లేదా ఎనేబుల్ చేసే కస్టమర్ లేదా ఆవిష్కరణ పరంగా ...?
వాస్తవానికి రెండు లేదా మూడు విషయాలు ఉన్నాయి, కాని చివరికి ఇది చాలా నిర్ణయాత్మకమైనది. మీరు పెద్దగా మరియు అసాధారణంగా ఆలోచించాలి. సాధ్యమయ్యే వాటిని విజువలైజ్ చేయండి.
కాంక్రీట్ పరంగా, స్టీఫెన్ కోవే యొక్క ప్రభావం నాకు బాగా ఉంది అత్యంత సమర్థులైన 7 అలవాట్లు . 'నేను ఏమి నేర్చుకున్నాను?' వంటి ప్రశ్నలు లేదా 'మనస్సులో ముగింపుతో ప్రారంభించండి' వంటి దృ concrete మైన విధానాలు నన్ను ఆకట్టుకున్నాయి.
ఉదాహరణకు, కాన్యన్ గ్లోబల్ బ్రాండ్ కావాలని నేను ఇప్పటికే ప్లాన్ చేసాను. అందుకే నేను చాలా ముందుగానే canyon.com ను భద్రపరచుకున్నాను - ఇది ఆ సమయంలో పూర్తిగా అధికంగా అనిపించింది, కనీసం ఆర్థిక కారణాల వల్ల, కానీ ఈ రోజు మనం చూస్తే ఇది తార్కిక, స్థిరమైన మరియు సరైనది మాత్రమే.
అంతిమంగా, ఒక విషయం చాలా ముఖ్యమైనది: మీరు మీ స్వంత, చర్చించలేని విలువలను నిర్వచించాలి మరియు మీరు చేసే ప్రతిదాన్ని - ప్రైవేటుగా మరియు వాణిజ్యపరంగా - ఆ విలువలతో సమలేఖనం చేయాలి.
