ప్రధాన ఉత్తమంగా ఉంచిన ప్రయాణ రహస్యాలు మీకు ప్రైవేట్ జెట్ ఎందుకు కావాలి (తీవ్రంగా)

మీకు ప్రైవేట్ జెట్ ఎందుకు కావాలి (తీవ్రంగా)

రేపు మీ జాతకం

U.S. లో 5,000 విమానాశ్రయాలు ఉన్నప్పటికీ, వాటిలో 500 మాత్రమే సాధారణ వాణిజ్య సేవలను పొందుతాయి. మరియు ఆ 500 మందిలో, తరచుగా సేవ కేవలం 70 వద్ద లభిస్తుంది. క్లీవ్‌ల్యాండ్ మరియు మెంఫిస్ వంటి మార్కెట్లు కూడా ప్రధాన క్యారియర్‌లను డీహబ్ చేసినందున గణనీయమైన సేవలను కోల్పోయాయి.

చిన్న పట్టణాలకు, అదృష్టం. 'వాణిజ్య విమాన ప్రయాణానికి ఆర్థిక శాస్త్రం ఉంది, ఇది అనేక చిన్న సమాజాలలో స్థానిక విమానాశ్రయాలకు మద్దతు ఇవ్వదు' అని అధ్యక్షుడు మైఖేల్ బోయ్డ్ చెప్పారు బోయ్డ్ గ్రూప్ ఇంటర్నేషనల్ , ఒక వైమానిక మరియు విమానయాన వ్యూహ సంస్థ. 'తగినంత ట్రాఫిక్ లేదు. ఇది సాధారణ ఆర్థిక శాస్త్రం. చుట్టూ తిరగడం కష్టతరం కావడంతో, A నుండి B కి వెళ్ళవలసిన వ్యాపారాలు కార్పొరేట్ జెట్‌లపై ఎక్కువగా ఆధారపడతాయి. ' లేదా ఇంట్లోనే ఉండి రిమోట్‌గా కలవడానికి సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని ఉపయోగించండి.

రన్‌వేకి చేరుకోవడం గల్ఫ్‌స్ట్రీమ్ జి 650 కోసం million 65 మిలియన్లు లేదా? ఒక చిన్న జెట్‌ను చార్టర్ చేయడానికి మీ కంపెనీ లిఫ్ట్‌ఆఫ్ 100 1,100 నుండి 9 1,950 పొందగల నాలుగు మార్గాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి. ల్యాండింగ్ మరియు ఫీజుల పున osition స్థాపన వంటి అన్ని అదనపు ఛార్జీలను పొందండి. గత సంవత్సరం 350,000 సెస్నా సైటేషన్ ఎక్సెల్ విమాన కార్యకలాపాలు పరిశ్రమలో అగ్రస్థానంలో ఉన్నాయి. 25 గంటలు జెట్ కార్డు కోసం కనీస కొనుగోలు. మీరు ముందు చెల్లించాలి మరియు అవసరమైన విధంగా రీడీమ్ చేయండి. రేట్లు 5,000 125,000 నుండి ప్రారంభమవుతాయి, కాని వాల్యూమ్ డిస్కౌంట్లు ఉన్నాయి. 1/16 వ మీరు కొనుగోలు చేయగల విమానం యొక్క చిన్న భాగం. ఐదేళ్ల వాటా కోసం ధరలు, 000 500,000 మించిపోయాయి.

చాలా ధన్యవాదాలు, CEO మైఖేల్ సిల్వెస్ట్రో చెప్పారు ఫ్లెక్స్‌జెట్ , దాని జెట్ విమానంలో వాటాలను విక్రయిస్తుంది. 'మీరు ప్రీమియం చెల్లిస్తారనే అవగాహనతో ప్రైవేట్ ఫ్లయింగ్‌ను సంప్రదించండి, కానీ మీరు వెళ్లాలనుకున్నప్పుడు మీరు ఎక్కడికి వెళ్లాలనుకుంటున్నారో తెలుసుకోవచ్చు' అని ఆయన చెప్పారు. 'చాలా మందికి అది అమూల్యమైనది.' 50-సీట్ల ప్రయాణికుల జెట్‌లను వదిలివేయడం ద్వారా ప్రధాన క్యారియర్లు 'అప్‌గేజ్' అయితే, ప్రైవేట్ జెట్ ప్రొవైడర్లు మరిన్ని ఎంపికలను అందిస్తున్నారు: పాక్షిక యాజమాన్యం, చందాలు, ఉబెర్ లాంటి సేవలు జంప్‌జెట్ , మరియు వాటిలో ఓపెన్-లెగ్ చార్టర్లు. నేషనల్ బిజినెస్ ఏవియేషన్ అసోసియేషన్ ప్రకారం, ప్రైవేట్ జెట్ ప్రయాణంలో కేవలం 3 శాతం మాత్రమే ఆ అరుదైన ఫార్చ్యూన్ 500 సంస్థ ద్వారా. చిన్న నుండి పెద్ద వ్యాపారాలు, స్వచ్ఛంద సంస్థలు, ప్రభుత్వాలు మరియు విశ్వవిద్యాలయాలు మిగిలినవి చేస్తాయి.

మార్క్ కన్సూలోస్ ఏ జాతీయత

సగటు ధరలు తగ్గుతున్నాయి. కానీ మీరు అడుగు పెట్టాలని అర్థం? కార్పొరేట్ బ్రాండింగ్ కంపెనీని కలిగి ఉన్న ఆడమ్ కాట్ ఉపయోగిస్తాడు వీల్స్ అప్ , ఇది విమాన సమయాన్ని దాని సభ్యులకు విక్రయిస్తుంది. 'విమానం పైకి లాగడం మరియు ఒక గంటలో మీటింగ్‌లో ఉండటం ...' కాట్ చెప్పి, ఆగిపోయాడు. 'పదాలు నిజంగా వర్ణించలేవు. ఇది చాలా తక్కువ ఒత్తిడితో కూడుకున్నది. '

న్యూయార్క్ కేంద్రంగా పనిచేస్తున్న వెస్ట్‌చెస్టర్ కౌంటీలోని టర్బోప్రోప్స్ మరియు జెట్‌లను ఎగురుతున్న వయా వీల్స్ అప్, బోస్టన్ నుండి కరోలినాస్‌కు ఖాతాదారులను సందర్శిస్తుంది. 'రెండు గంటల రౌండ్ ట్రిప్ నాకు, 000 8,000 ఖర్చు అవుతుంది, కానీ ఆ ఆర్డర్ యొక్క పరిమాణాన్ని చూస్తే, ఇది చాలా రెట్లు ఎక్కువ చెల్లిస్తుంది.' కాట్ ఒంటరిగా ఎగరదు. జట్టు సభ్యులు వెంట వెళ్ళినప్పుడు గణిత ఉత్తమంగా పనిచేస్తుంది. డెన్వర్ పర్యటన వంటి సుదీర్ఘ విమానాల కోసం, అతను వాణిజ్యపరంగా ఎగురుతాడు. 'ఒకటి నుండి రెండు గంటలు నా తీపి ప్రదేశం' అని కాట్ చెప్పారు. 'అంతకు మించి ఏదైనా నాకు ఖరీదైనది.' వీల్స్ అప్ వంటి కంపెనీలు సేవ చేయాలని ఆశిస్తున్న కస్టమర్‌కు కాట్ విలక్షణమైనది: సమయం నొక్కినప్పటికీ డబ్బు చేతన. 'మా ఖాతాదారులలో 30 శాతం కమర్షియల్ ఫ్లయింగ్ నుండి వచ్చారని మేము అంచనా వేస్తున్నాము' అని వీల్స్ అప్ యొక్క కార్పొరేట్ అమ్మకాల అధిపతి రాబర్ట్ గ్యారీమోర్ చెప్పారు. 'చాలా మంది కస్టమర్ల కోసం, పెద్ద క్యారియర్లు మార్గాలను తగ్గించుకుంటాయి లేదా చాలా అరుదుగా ఎగురుతున్నాయి.'

మాకి ఎప్పుడు పెళ్లయింది

డైరెక్షనల్ ఏవియేషన్ , ఇది ఫ్లెక్స్‌జెట్‌ను కలిగి ఉంది, అనేక ఎంపికలను అందిస్తుంది. ఫ్రాక్షనల్ యాజమాన్యం, అంటే మీరు ఒక విమానాల భాగాన్ని కలిగి ఉన్నారు, మీరు సంవత్సరానికి 50 నుండి 400 గంటలు ప్రయాణించినట్లయితే మాత్రమే ఖర్చుతో కూడుకున్నది అవుతుంది. దాని కంటే తక్కువ ఎగురుతున్నారా? సెంటియెంట్ మరియు ఇతరులు వ్యక్తులు మరియు వ్యాపారాలకు జెట్ కార్డులను 25 గంటల ఇంక్రిమెంట్లలో విక్రయిస్తారు. సంవత్సరానికి 25 గంటల కన్నా తక్కువ ఎగురుతుందా? అప్పుడు చార్టర్ వెళ్ళడానికి మార్గం. 'ఎక్కువగా వాణిజ్యపరంగా ప్రయాణించే వ్యక్తులు లేదా వ్యాపారాల కోసం, కానీ కొన్ని ప్రత్యేక సందర్భాలలో ప్రైవేట్ జెట్‌కు ఆన్-డిమాండ్ యాక్సెస్ అవసరం, చార్టర్ అనేది ముందస్తు నిబద్ధత లేకుండా, మీరు చెల్లించాల్సిన ఫ్లై మోడల్,' అని సిల్వెస్ట్రో చెప్పారు.

ఈ వేటలో కుక్కను కలిగి ఉన్న వీల్స్ అప్ సీఈఓ కెన్నీ డిచ్టర్, sales 10 మిలియన్ల అమ్మకాలతో ఉన్న ఒక సంస్థ తన సేవను బడ్జెట్‌కు సరిపోయేలా చేయగలదని చెప్పారు. 'ఇది సమర్థత సాధనం - మీరు ఒక రోజులో వేర్వేరు ప్రదేశాల్లో నాలుగు సమావేశాలు చేయవచ్చు' అని ఆయన వాదించారు. 'వాణిజ్యపరంగా మీరు దీన్ని చేయటానికి మార్గం లేదు.'

జెర్రీ స్ప్రింగర్ భార్య మిక్కీ వెల్టన్

వీల్స్ అప్ ప్రకారం, టర్బోప్రాప్ విమాన సమయానికి గంటకు, 9 3,950 మీరు ఎనిమిదింటిని ఉపయోగిస్తే సీటుకు $ 500 కు విచ్ఛిన్నమవుతుంది. ఒక జెట్ ధర గంటకు, 000 7,000. కానీ ఇది టర్బో కంటే గంటకు 12 నిమిషాల వేగంతో జిప్ చేస్తుంది; క్లయింట్లు తరచుగా ఎక్కువ విమానాలలో వేగాన్ని ఎంచుకుంటారు.

మీ తోటివారు లెక్కలను ఎలా మోసగిస్తున్నారు? 'కంపెనీలు కొన్నిసార్లు ఉపయోగించే గణితమే విమానంలో ప్రయాణీకుల సంఖ్యతో గంటకు ఖర్చు అవుతుంది' అని కాలిఫోర్నియా టెక్ కంపెనీకి చెందిన ఒక CIO చెప్పారు, అతను ప్రైవేట్ జెట్ ఉపయోగం కోసం బ్రొటనవేళ్లు లేదా డౌన్‌లను ఇచ్చేవాడు. 'రాత్రిపూట బస చేస్తే హోటల్ గదుల ఖర్చు అదనపు అంశం.' వాణిజ్య వాహకాలు మరియు లభ్యతతో పోల్చండి. మీరు చాలా మందిని రెండవ లేదా మూడవ శ్రేణి గమ్యస్థానానికి తరలించేటప్పుడు ఒక ప్రైవేట్ జెట్ మరింత ఆచరణీయమవుతుంది, ఇక్కడ వాణిజ్య సేవ పేలవంగా ఉంటుంది మరియు షెడ్యూల్ రాత్రిపూట మరియు రెండు పూర్తి రోజులు ప్రయాణానికి అంకితం చేస్తుంది. 'మీరు ఆ సిబ్బంది ఖర్చును కాంప్ కోణం నుండి చూస్తే, అంతరాన్ని కొంచెం మూసివేయడానికి ఇది సహాయపడుతుంది' అని ఆయన చెప్పారు. ఇంట్లో గడపడానికి వారికి మరో రోజు ఇవ్వడం కూడా బాధ కలిగించదు.

ప్రైవేట్ ఫ్లైట్ మీకు తక్కువ ఖర్చు అవుతుందా? ఇది మార్గం మరియు ప్రయాణించే వారి సంఖ్యపై ఆధారపడి ఉంటుంది. క్రింద మూడు వన్-వే మార్గాల పోలిక ఉంది, ప్రతి విమానంలో ఏడు లేదా ఎనిమిది మంది ప్రయాణికుల బృందం ఉంటుంది.

వర్గం ముందస్తు ఖర్చులు ఎరీ, పిఏ. - లూయిస్విల్లే NYC - L.A. చికాగో - బాటన్ రూజ్, LA.
జెట్ చార్టర్: ఏడు ప్రయాణీకులు $ 0 , 800 6,800 $ 37,000 $ 14,000
సభ్యత్వం: వీల్స్ అప్ (సెస్నా సైటేషన్ జెట్; బీచ్‌క్రాఫ్ట్ కింగ్ ఎయిర్ టర్బోప్రాప్) , 500 29,500 ప్రారంభ సంవత్సరం కార్పొరేట్ సభ్యత్వం; ఆ తర్వాత సంవత్సరానికి, 500 14,500 , 9 5,925 (టర్బోప్రోప్) $ 35,000 (జెట్) , 900 13,900 (జెట్); , 7 10,700 (టర్బోప్రోప్)
భిన్నం: ఫ్లెక్స్‌జెట్ (ఎంబ్రేర్ ఫెనోమ్) 1/16 వ వాటాకు 60 560,000- 80 580,000; Monthly 7,000- monthly 9,000 నెలవారీ నిర్వహణ $ 5,000 $ 25,000 - $ 30,000 $ 10,000
జెట్ కార్డ్: సెంటియెంట్ లైట్ జెట్ 25 గంటలకు 5,000 125,000 $ 5,000 $ 32,000 - $ 34,500 $ 11,000- $ 12,000
ప్రధాన విమానయాన సంస్థ: మొదటి తరగతి $ 0 $ 14,832 $ 9,640 , 7 3,720 మరియు ఏడు గంటల ఎగిరే సమయం

ఆసక్తికరమైన కథనాలు