కృత్రిమ మేధస్సుతో ఎలోన్ మస్క్ తప్పు ఏమిటి

ఆర్టిఫిషియల్ ఇంటెలిజెన్స్ (AI) యొక్క ఆవిష్కర్తలలో ఒకరైన హెర్బర్ట్ సైమన్ ఒకసారి ఇలా వ్యాఖ్యానించాడు, 'మనిషి చేయగలిగిన ఏ పని అయినా 20 సంవత్సరాలలో యంత్రాలు సామర్థ్యం కలిగి ఉంటాయి.' సైమన్ 1965 లో ఈ ముందుకు-ఆలోచనా ప్రకటన చేసాడు. సైమన్ మరియు ఇతర AI ప్రతిపాదకులు మెచ్చుకోవడంలో విఫలమయ్యారు, యంత్రాలపై మాత్రమే ఆధారపడటంలో అనేక se హించని సవాళ్లు ఉన్నాయి.

AI క్షేత్రం మొదట అర్ధ శతాబ్దం క్రితం ఉద్భవించింది. యంత్ర అభ్యాసం యొక్క వేగవంతమైన పెరుగుదల మరియు ప్రజాస్వామ్యీకరణ కారణంగా, గత పదేళ్ళలో మాత్రమే, మేము AI యొక్క పూర్తి సామర్థ్యాన్ని చూడటం ప్రారంభించాము. ఈ రోజు, గూగుల్ యొక్క టెన్సార్ ఫ్లో, మైక్రోసాఫ్ట్ యొక్క కాగ్నిటివ్ టూల్కిట్ మరియు అమెజాన్ మెషిన్ లెర్నింగ్తో సహా ఏ వ్యవస్థాపకుడైనా త్వరగా AI పై నిలబడటానికి సహాయపడే లెక్కలేనన్ని ఓపెన్ సోర్స్ AI సాధనాలు ఉన్నాయి. ఈ పురోగతులు AI నుండి మానవులకు సహాయపడే ఒక నమూనా నుండి పరివర్తనను వేగవంతం చేశాయి. తక్కువ మానవ మూలధనం అవసరమయ్యే ఈ మార్పు వ్యాపారాలు ముందుకు సాగడానికి అద్భుతమైన అవకాశాలను సృష్టిస్తుంది. అయినప్పటికీ, చాలా మంది సాంకేతిక సువార్తికులు సూదిని మరింత ముందుకు నెట్టి, మానవ ప్రమేయాన్ని నిర్మూలించాలని విజ్ఞప్తి చేస్తున్నారు.

అల్మా వాల్‌బర్గ్‌కు ఎంత మంది పిల్లలు ఉన్నారు

ఈ పురోగతులను పరిష్కరించడానికి మీడియా ఇష్టపడుతుంది జెట్సన్స్ వాక్చాతుర్యం యొక్క డూమ్స్డే శైలిని కలుస్తుంది. మేము ఈ ఆలోచనా విధానాన్ని అనుసరిస్తే, మానవులు పనికిరానివారుగా భావించబడటానికి కొన్ని చిన్న దశలు మాత్రమే అని తార్కికంగా అనిపిస్తుంది, ఉన్నతమైన డ్రాయిడ్లచే పక్కకు తగ్గించబడుతుంది. ఏదైనా సోషల్ మీడియా ఫీడ్‌ను చూడకుండా స్కాన్ చేయడం తరచుగా అసాధ్యం అనిపిస్తుంది రోబోట్ కుక్కలు మా పెద్ద నగర ట్రాఫిక్ వూస్‌లన్నింటినీ పరిష్కరించే ఎగిరే కార్ల అడ్డంకులు లేదా కథలపై అప్రయత్నంగా దూకుతారు. పూర్తి స్వయంప్రతిపత్త వాహనం కోసం 'స్పేస్ రేస్' ఇప్పటికే టెక్ యొక్క రోజువారీ ముఖ్యాంశాలలో ఆధిపత్యం చెలాయిస్తుంది. స్వయంప్రతిపత్తి పురోగతిలో భారీ వేగవంతం ఉన్నప్పటికీ, మానవులు ఇప్పటికీ చాలా అవసరం అనే వాస్తవం చాలా అరుదుగా కప్పబడి ఉంటుంది. గతంలో కంటే ఎక్కువగా ఉండవచ్చు.

మస్క్ అతని రోబోట్లను రిపీల్ చేస్తుంది

ఇటీవల, పరిశ్రమల నాయకులలో ఒకరైన మరియు ఆటోమేషన్ యొక్క అతిపెద్ద ప్రతిపాదకుడైన ఎలోన్ మస్క్, టెస్లా మోడల్ 3 ఉత్పత్తి గురించి చర్చించే ఇంటర్వ్యూలో చాలా ముఖ్యమైన వెల్లడించారు. బ్యాక్స్టోరీ ఏమిటంటే మస్క్ యొక్క రెండు అసెంబ్లీ లైన్లు కార్లను మట్టికరిపించలేదు టెస్లా నగదును రక్తస్రావం చేస్తున్నందున వాల్ స్ట్రీట్ సంతోషంగా లేదు. ప్రకారం బ్లూమ్బెర్గ్ , టెస్లా కేవలం 12 నెలల్లో 3.48 బిలియన్ డాలర్లను దహనం చేసింది, ఇది నిమిషానికి, 500 6,500 కు సమానం.

టెస్లా యొక్క అసలైన అసెంబ్లీ పంక్తులు ' గ్రహాంతర భయం 'మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను కలపడం రోబోలతో నిండి ఉంది. కానీ రోబోట్లు విచ్ఛిన్నం చేస్తూ ఉత్పత్తిని నిలిపివేసి నెట్టడం జరిగింది టెస్లా యొక్క మోడల్ 3 గోల్స్ మరింత మరియు మరింత అందుబాటులో లేదు. మానవ కార్మికులు ఉత్పత్తిని కదిలించడానికి కన్వేయర్ బెల్టులను చీల్చడం మరియు భాగాలను చేతితో తీసుకెళ్లడం అవసరం.

'టెస్లా వద్ద అధిక ఆటోమేషన్ పొరపాటు' అని అంగీకరించి, మస్క్ ఉత్పత్తిని నిలిపివేసి, వాస్తవికతను ఎదుర్కోవలసి వచ్చింది. అప్పటి నుండి మస్క్ మోడల్ 3 యొక్క పూర్తి స్వయంప్రతిపత్తి ఉత్పత్తి మార్గాన్ని తొలగించి, రోబోట్ల పంక్తులను ప్రజలతో భర్తీ చేసింది.మస్క్ ఇంటర్వ్యూ కోసం కొత్త అసెంబ్లీ లైన్‌లో పర్యటించినప్పుడు 60 నిమిషాలు , చుక్కల డ్రాయిడ్ స్వయంప్రతిపత్తి నుండి పూర్తిగా తేడా స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది. రోబోట్ల కంటే unexpected హించని పరిస్థితులతో వ్యవహరించడంలో మానవులు మంచివారని కార్మికులలో ఒకరు వ్యాఖ్యానించారు.

బ్యాలెన్సింగ్ చట్టం

మానవ జోక్యం మరియు ఆటోమేషన్ మధ్య సమతుల్యత ఇప్పటికీ సరిగా అర్థం కాలేదు మరియు సవాళ్లతో నిండి ఉంది. ఇది కేవలం టెస్లా మరియు దాని అసెంబ్లీ లైన్ కాదు. నుండి ప్రతిదీ AI- నడిచే ఎరుపు సాంఘిక మార్పు అల్గోరిథంలకు చాట్‌బాట్‌లు కృత్రిమ మేధస్సు యొక్క ప్రమాదాల గురించి చాలా వేగంగా గుర్తుచేస్తాయి. గత సంవత్సరంలో నేను చదివిన అత్యంత ఆసక్తికరమైన కళ్ళు తెరిచే పుస్తకాల్లో ఒకటి కాథీ ఓ నీల్, గణిత విధ్వంసం యొక్క ఆయుధాలు .

పెద్ద డేటా యొక్క విపరీతమైన నిధి ద్వారా కలుపు తీయడానికి మాకు సహాయపడటానికి రూపొందించిన అల్గోరిథంలు సొంతంగా అమలు చేయడానికి మిగిలి ఉంటే మరింత సందేహాస్పదంగా మరియు ప్రమాదకరంగా ఉంటాయని ఓ'నీల్ విశ్లేషిస్తుంది. 'అత్యంత స్కేలబుల్' గా భావించబడే ఈ పరిష్కారాలు సమాజాన్ని మరింత దిగజార్చకుండా వదిలివేసే పక్షపాతాన్ని త్వరగా బలోపేతం చేయగలవు మరియు పెంచుతాయి.

పూర్తిగా స్వయంప్రతిపత్త వాహనాల ఉత్తేజకరమైన ప్రపంచం కూడా దీనిపై చర్చను ప్రేరేపించింది నైతిక నీతి డ్రైవర్‌కు బదులుగా అన్ని నిర్ణయాలు తీసుకునే యంత్రంతో సంబంధం కలిగి ఉంటుంది. మీ కదిలే స్వయంప్రతిపత్త వాహనం ముందు మానవుడు నడుస్తుంటే, కారు ఇతర మానవుని కంటే మిమ్మల్ని రక్షించాలా? అది పిల్లలైతే? నైతిక నిర్ణయాలతో వాహనాలను ప్రోగ్రామ్ చేయడానికి సమాజం సిద్ధంగా ఉందా లేదా AI ప్రపంచంలో స్టీరింగ్ వీల్‌పై మానవులకు ఇంకా రెండు చేతులు అవసరమా?

AI లో తమ పురోగతిని సాధ్యమైనంత వేగంగా ముందుకు నెట్టడానికి ప్రయత్నిస్తున్న వారు, దూకుతున్న ప్రశంసల గురించి మాత్రమే కాకుండా, పున o స్థితి యొక్క పరిణామాలను కూడా ఆలోచించాలి. మస్క్ విషయానికొస్తే, వాల్ స్ట్రీట్ తన బహిరంగంగా వర్తకం చేసిన ఆస్తులను మరియు మౌంటును ఎలా అనివార్యంగా విలువైనదిగా మారుస్తుంది HR పీడకలలు ఇది ఇంకా క్రమబద్ధీకరించాల్సిన అవసరం ఉంది, మస్క్ మా తరం యొక్క అత్యంత తెలివిగల మరియు అవాంట్-గార్డ్ ఆవిష్కర్తలలో ఒకడు, వారు ఆవిష్కరణను ముందుకు నెట్టడం కొనసాగిస్తున్నారు. అయినప్పటికీ, ప్రతి టెక్టోనిక్ షిఫ్ట్ ముందుకు సరైనది కాదు మరియు పూర్తి స్వయంచాలక ప్రక్రియ యొక్క పరిమితిని గ్రహించినప్పుడు మస్క్ చెప్పినట్లుగా, 'మానవులు తక్కువగా అంచనా వేయబడ్డారు. '