అసంబద్ధంగా నడపబడుతుంది వ్యాపార ప్రపంచాన్ని సందేహాస్పదమైన కన్నుతో మరియు చెంపలో గట్టిగా పాతుకుపోయిన నాలుకతో చూస్తుంది.
సుదూర ప్రయాణం తరచుగా అసౌకర్యంగా ఉంటుంది.
ఎకానమీ క్లాస్‌లో, మీరు సాగదీయలేరు, మీరు మీ పక్కన ఉన్న వ్యక్తికి చాలా దగ్గరగా ఉన్నారు మరియు సీట్లు చిన్నవిగా మరియు చిన్నవిగా ఉంటాయి, ఎందుకంటే మీరు మీ శరీరాన్ని బీగ్‌నెట్స్ మరియు బీర్‌లకు త్యాగం చేస్తూ ఉంటారు.
ఫస్ట్ క్లాస్‌లో కూడా, నేను ఇటీవల అమెరికన్ ఎయిర్‌లైన్స్‌లో ఎగురుతున్నట్లు కనుగొన్నాను, ఇది ఎల్లప్పుడూ పూర్తిగా పిక్నిక్ కాదు.
ఫ్లైట్ అటెండెంట్ ట్విట్టర్-యూజర్ యొక్క సహనం కంటే ఎక్కువ ఒత్తిడికి గురయ్యారు. గ్రీటింగ్ లేదు మరియు లెగ్‌రూమ్ ఫస్ట్ క్లాస్ కాదు.
నిజమే, దీనిని అమెరికన్ ఎయిర్లైన్స్ ఎకానమీ కాదు, సిఫారసు చేయడానికి చాలా తక్కువ ఉంది.
ఫ్లైట్ అటెండెంట్ నుండి వస్తున్న ఈ శ్రావ్యమైన పదాలను నేను నిజంగా విన్నాను: 'చికెన్ లేదా పాస్తా?'
నా పోలికలను కొనసాగించడానికి - జెట్‌బ్లూ మింట్ క్లాస్ నాకు నాగరికమైన నాగరిక అనుభవాన్ని ఇచ్చింది - నేను వర్జిన్ అమెరికాను పరీక్షించాలని నిర్ణయించుకున్నాను.
హోవార్డ్ స్టెర్న్ ఎందుకు విడాకులు తీసుకున్నాడు
ఎయిర్లైన్స్ అలస్కా చేత మింగబడుతోంది, ఇది వర్జిన్ ఉద్యోగులను ఆనందం యొక్క పారాక్సిస్మ్లకు తీసుకురాలేదు.
నిజమే, అలాస్కా కూడా కొన్ని కష్ట సమయాల్లో వెళుతోంది దాని స్వంత ఉద్యోగులు ఫ్రీవే మధ్యలో పిల్లుల మాదిరిగా ఆందోళన చెందుతున్నారు .
కాబట్టి నేను వర్జిన్ యొక్క ఎకానమీ ప్లస్ క్లాస్‌లో ప్రయాణించాలని అనుకున్నాను, అది పిలుస్తుంది ప్రధాన క్యాబిన్ ఎంచుకోండి , శాన్ ఫ్రాన్సిస్కో నుండి ఫోర్ట్ లాడర్డేల్, ఫ్లోరిడా వరకు.
తిరిగి వెళ్ళేటప్పుడు - సూపర్ బౌల్ ఆదివారం, తక్కువ కాదు - నేను వర్జిన్ అమెరికా యొక్క ఫస్ట్ క్లాస్ ఎగిరింది. మెయిన్ క్యాబిన్ సెలెక్ట్ నుండి మరియు అమెరికన్ యొక్క ఫస్ట్ క్లాస్ సమర్పణ నుండి ఇది ఎంత భిన్నంగా ఉంటుందో చూడటానికి.
నేను జెట్‌బ్లూలో ప్రయాణించిన ఇదే మార్గం మరియు నేను అమెరికాలో ప్రయాణించిన మార్గానికి చాలా పోలి ఉంటుంది, ఇది మయామి-శాన్ ఫ్రాన్సిస్కో.
ఈ సమయంలో, నా స్నేహితురాలు కొంత ఆబ్జెక్టివిటీని ఇంజెక్ట్ చేయడానికి నాతో వెళ్లింది. (ఆమె శాస్త్రవేత్త, మీరు చూస్తారు.)
VIRGIN AMERICA MAIN CABIN SELECT .
వర్జిన్ యొక్క చెక్-ఇన్ విధానంతో ఒక కోపం ఉంది. నా అమెరికన్ ఎక్స్‌ప్రెస్ కార్డును నేను ఎప్పటికీ స్వైప్ చేయలేను. యంత్రం అది ఉనికిలో లేనట్లుగా వ్యవహరిస్తుంది లేదా గతంలో అమెక్స్ కార్డుతో కష్టమైన సంబంధాన్ని కలిగి ఉంది, దాని నుండి ఇంకా కోలుకోలేదు.
ఇది వీసాతో మాత్రమే సంతోషంగా ఉంది.
లేకపోతే, మొత్తం ప్రక్రియ సజావుగా జరిగింది.
వర్జిన్ దాని పర్పుల్ మూడ్ లైటింగ్‌ను ఇష్టపడుతుంది, కానీ కృతజ్ఞతగా జస్టిన్ టింబర్‌లేక్ యొక్క జాడ లేదు.
అయితే, ఒక విషయం మమ్మల్ని చాలా మంచి మానసిక స్థితిలోకి తెచ్చింది: లెగ్‌రూమ్.
సీటు పిచ్ 38 అంగుళాలు.
ఇది ఎకానమీ ప్లస్ క్రాస్ కంట్రీ ఫ్లైట్, దీని ధర $ 250, ఇది నేను ఎగిరిన అమెరికన్ ఫస్ట్ క్లాస్ క్యాబిన్ కంటే కనీసం లెగ్‌రూమ్ ఉన్నట్లు అనిపించింది. (ఎందుకంటే ఇది వాస్తవానికి జరిగింది.)
భద్రత మరియు బోర్డింగ్ ద్వారా మేము ఇప్పటికే ప్రాధాన్యతను ఆస్వాదించాము, కానీ ఇది చాలా విషయం. నా కాళ్ళు హాయిగా విస్తరించి నేను 5'11 ఉన్నాను. ' అధికారికంగా, మీరు అర్థం చేసుకున్నారు.
సీట్లు, ఎకానమీ క్లాస్ మాదిరిగానే ఉన్నప్పటికీ, మానవుడి కోసం రూపొందించబడిన సరిహద్దు.
అయినప్పటికీ, మీరు ఇష్టపడే వారితో ఎగురుతుంటే, మీరిద్దరూ ఆక్రమించిన స్థలం భాగస్వామ్య స్థలంగా మారుతుంది.
మీరు నగ్నంగా లేదా చెంపదెబ్బ కొట్టకుండా, ఒకరిపై ఒకరు మొగ్గు చూపవచ్చు.
అయితే సేవ గురించి ఏమిటి? ఖచ్చితంగా, ముఖ్యంగా ఇది ఫస్ట్ క్లాస్ కానందున, అది మూసివేసే రెస్టారెంట్‌ను స్మాక్ చేయవచ్చు.
అది కాదు.
ఇది విచిత్రంగా ప్రాంప్ట్ మరియు ఆహ్లాదకరంగా ఉంది. మీ స్క్రీన్ నుండి ఆహారం మరియు పానీయాలను ఆర్డర్ చేయడం అంత సులభం కాదు, కానీ పూర్తిగా తెలివిగా ఉంటుంది.
మీకు కావలసినప్పుడు, మీకు కావలసినప్పుడు మీరు ఆర్డర్ చేయవచ్చు మరియు అది చాలా త్వరగా వస్తుంది.
కనీసం, అది మా అనుభవం.
నాథన్ కేన్ సమర నికర విలువ
ఆహారం చల్లని రకానికి చెందినది, కాని నా దగ్గర ఉన్న జున్ను ప్లేట్ ఆశ్చర్యకరంగా మంచిది. ఓహ్, మరియు ఉచితం.
మీరు మద్యం గురించి తెలుసుకోవాలనుకుంటున్నారా? అది కూడా చాలా ఉచితం.
ట్రే టేబుల్స్ కూడా టీవీ స్క్రీన్ క్రింద నుండి జారిపడి చాలా గట్టిగా అనిపించాయి.
నేను మొత్తం విషయం గురించి ప్రతికూలంగా చెప్పగలను, కాని ఏడుస్తున్న శిశువు లేదా, అధ్వాన్నంగా, ఒక ఆయుధ సంస్థ నుండి తాగిన అమ్మకందారుడు కూడా ఈ అనుభవాన్ని మార్చుకోలేదు.
ఫ్లైట్ సమయానికి కూడా ఉంది.
ఓహ్, సరే, నేను ప్రతికూలతను కనుగొన్నాను. లైవ్ టీవీ నా స్థానిక స్పోర్ట్స్ ఛానెల్‌ను అందించలేదు.
$ 250 విమానంలో మీ అతిపెద్ద సమస్య అయితే, మీరు ఖచ్చితంగా సహించదగిన సమయాన్ని కలిగి ఉంటారు.
మరియు మీరు వర్జిన్ యొక్క మెయిన్ క్యాబిన్ సెలెక్ట్ లేదా అమెరికన్ ఫస్ట్ క్లాస్ ను ఇష్టపడతారా అని నిర్ణయించుకోవడానికి మీరు కష్టపడుతున్నప్పుడు, వర్జిన్ యొక్క ఫస్ట్ క్లాస్ ఎలా ఉంటుంది?
ఒక ఇంటర్‌లూడ్. వర్జిన్ అమెరికా మొదటి తరగతి.
లెగ్‌రూమ్ నా మోకాళ్ల నుండి న్యూ ఓర్లీన్స్ వరకు విస్తరించింది. బాగా, ఎక్కువ లేదా తక్కువ.
సీటు పిచ్ 55 అంగుళాలు.
మీరు కిటికీలో కూర్చుంటే, మీరు రెస్ట్రూమ్‌కు వెళ్ళినప్పుడు మీ పక్కన ఉన్న వ్యక్తిని ఇబ్బంది పెట్టవలసిన అవసరం లేదు.
సేవ విషయానికొస్తే, ఫస్ట్ క్లాస్ లోని ఎనిమిది సీట్లకు ఒక ఫ్లైట్ అటెండెంట్ ఉన్నారు. (అమెరికన్లో, ఒంటరి ఫ్లైట్ అటెండెంట్ 16 మంది ప్రయాణీకులను చూసుకోవలసి వచ్చింది.)
అతను ప్రకాశవంతమైనవాడు, శ్రద్ధగలవాడు మరియు ఏదైనా అభ్యర్ధనలతో సహాయం చేయడంలో చాలా సంతోషంగా ఉన్నాడు, కానీ అస్సలు కాదు.
అతను నా టీవీ స్క్రీన్ చుట్టూ తన మార్గాన్ని ఉపాయించడానికి కూడా ప్రయత్నించాడు - ఇది ఆర్మ్‌రెస్ట్ క్రింద నుండి బయటకు వస్తుంది - మరియు ల్యాప్‌టాప్, ఇది ఒక్కసారి, నా ట్రే టేబుల్‌పై ఉంది, ఆహారాన్ని జాగ్రత్తగా ఉంచే చోట ఉంచడానికి పడగొట్టండి.
(హే, ఇది సూపర్ బౌల్ ఆదివారం. నేను రాయవలసి వచ్చింది.)
ఆహారం ఎయిర్లైన్స్ టాలరెన్స్ పరీక్షలో ఉత్తీర్ణత సాధించింది. నా ఫైలెట్ వాస్తవానికి పూర్తిగా పొడిగా మరియు నమలలేదు. కూరగాయలు కూడా క్రంచ్. చాక్లెట్ కేక్ రిచ్ మరియు తేమగా ఉండేది.
ఫాన్సీ రెస్టారెంట్లలో నేను అధ్వాన్నమైన భోజనం చేశాను.
ప్రతికూలతల కోసం నన్ను చేరుకోనివ్వండి.
వైన్ జాబితాలో వైన్ల మొత్తం జాబితా ఉంది. ప్రతి విమానానికి ఒకటి మాత్రమే అందుబాటులో ఉంది. ఇది టచ్ టాకీ.
మరియు, బాగా, అంతే.
సుసాన్ బ్లేక్లీ వయస్సు ఎంత
అయినప్పటికీ, సాంకేతికంగా ఏదో తప్పు జరుగుతుందని మీరు ఆశించారు. నిజమే, గల్ఫ్ ఆఫ్ మెక్సికో మీదుగా ఎగురుతున్నప్పుడు లైవ్ టీవీ స్పాట్‌గా ఉంటుంది.
బదులుగా, సూపర్ బౌల్ నా స్క్రీన్ నుండి ఎప్పుడూ కనిపించలేదు. మరింత విశేషంగా, గోగో వై-ఫై, చాలా అరుదుగా ఖచ్చితంగా, ఆశ్చర్యకరంగా ప్రతిస్పందించేది, అలాగే ఖరీదైనది.
మళ్ళీ, ఈ ఫ్లైట్ అమెరికన్ తో ఫస్ట్ క్లాస్ లో నేను తీసుకున్న విమానానికి ఎక్కువ లేదా తక్కువ ఖర్చు అవుతుంది.
వెర్డిక్ట్.
ఇది వర్జిన్ యొక్క రెండు సమర్పణలు మరియు ఎక్కువ లేదా తక్కువ ఒకే మార్గంలో అమెరికన్ యొక్క ఉత్తమమైన వాటి మధ్య నేను పొందగలిగినంత దగ్గరగా ఉంది.
వర్జిన్ యొక్క ఫస్ట్ క్లాస్ మరియు అమెరికన్ల మధ్య వ్యత్యాసం టయోటా ప్రియస్ మరియు నేను నిజంగా ఇష్టపడే కారు మధ్య వ్యత్యాసం లాంటిది.
నన్ను కొద్దిగా ఆశ్చర్యపరిచిన విషయం ఏమిటంటే, వర్జిన్ యొక్క మెయిన్ క్యాబిన్ సెలెక్ట్ అమెరికన్ యొక్క ఫస్ట్ క్లాస్తో చాలా అనుకూలంగా ఉంది.
నాకు ముఖ్యమైన తేడా ఏమిటంటే అమెరికన్ యొక్క ఫస్ట్ క్లాస్ సీట్లు పెద్దవి మరియు మంచివి.
లేకపోతే, వర్జిన్ యొక్క మెయిన్ క్యాబిన్ సెలెక్ట్ మరింత ఉత్తేజకరమైన సేవ మరియు అమెరికన్ ఫస్ట్ క్లాస్ టిక్కెట్‌లో సగం కంటే తక్కువ ఖర్చు అవుతుంది.
కానీ, వాస్తవానికి, ఈ పోలిక విషయానికి వస్తే కొద్దిగా ట్విస్ట్ ఉంది.
అమెరికన్ ఎయిర్లైన్స్ వాస్తవానికి రెండు ఫస్ట్ క్లాస్‌లను కలిగి ఉందని నాకు వివరించింది మరియు నేను ఎగిరినది తక్కువ, తక్కువ. ఇది టామ్ హాంక్స్ కాకుండా స్టీఫెన్ బాల్డ్విన్ వెర్షన్.
'మయామి నుండి శాన్ఫ్రాన్సిస్కో వరకు మీరు అనుభవించిన ఫస్ట్ క్లాస్ ఉత్పత్తి మా విస్తృత, ప్రామాణిక దేశీయ ఫస్ట్ క్లాస్, మీరు మా దేశీయ మార్గాల్లో చాలావరకు కనుగొనవచ్చు. దేశీయ ఫస్ట్ క్లాస్ అనుభవంతో పాటు, మా ఖండాంతర విమానాలలో ఫస్ట్ క్లాస్ మరియు బిజినెస్ క్లాస్ అనుభవం కూడా ఉంది. దీన్ని మేము ఫ్లాగ్‌షిప్ ఫస్ట్ మరియు ఫ్లాగ్‌షిప్ బిజినెస్ అని పిలుస్తాము 'అని ఒక ప్రతినిధి నాకు చెప్పారు.
మరియు ఫ్లోరిడా నుండి కాలిఫోర్నియా ట్రాన్స్ కాంటినెంటల్ గా పరిగణించబడదు. లేదా తగినంత ఖండాంతర.
ముఖ్యంగా, అమెరికన్కు తీవ్రమైన పోటీ ఉందని భావిస్తున్నప్పుడు - శాన్ఫ్రాన్సిస్కోకు JFK చెప్పండి - ఇది దాని 'ఎలివేటెడ్' ఫస్ట్ క్లాస్ ను అందిస్తుంది.
నేను అనుభవించినది దానిది, దాన్ని ఏమని పిలవాలి, ఫస్ట్ క్లాస్‌ను తక్కువ చేసింది.
ఆరు గంటల విమానంలో, నిజంగా ఫస్ట్ క్లాస్ అని పిలవకూడదు.
