ప్రధాన ఉత్తమంగా ఉంచిన ప్రయాణ రహస్యాలు అమెరికన్ ఎయిర్లైన్స్ ఎకానమీ క్లాస్ ప్యాసింజర్స్ మరింత పిండి చేయబడుతుందని నిశ్శబ్దంగా అంగీకరించింది (ఫస్ట్ క్లాస్, చాలా)

అమెరికన్ ఎయిర్లైన్స్ ఎకానమీ క్లాస్ ప్యాసింజర్స్ మరింత పిండి చేయబడుతుందని నిశ్శబ్దంగా అంగీకరించింది (ఫస్ట్ క్లాస్, చాలా)

రేపు మీ జాతకం

అసంబద్ధంగా నడపబడుతుంది వ్యాపార ప్రపంచాన్ని సందేహాస్పదమైన కన్నుతో మరియు చెంపలో గట్టిగా పాతుకుపోయిన నాలుకతో చూస్తుంది.

మేము కొంతకాలం క్రితం మామయ్యను అరిచాము.

లేదా మేము జెట్‌బ్లూ, నైరుతి లేదా మరికొంత మంది ప్రజలు-స్నేహపూర్వక విమానయాన సంస్థను బుక్ చేసాము.

మీరు చూడండి, అమెరికన్ ఎయిర్లైన్స్ ఉత్సాహంగా ఈ స్థానాన్ని స్వీకరించింది ప్రయాణీకులు ఎక్కువ సమయం తీసుకోనంతవరకు తన విమానాలను అసౌకర్యంగా మార్చాలని కోరుకునే విమానయాన సంస్థ .

ఇది ఎకానమీ క్లాస్‌లోని ప్రయాణికులకు మాత్రమే కాకుండా, ఫస్ట్ క్లాస్‌లో కూడా తక్కువ లెగ్‌రూమ్ ఉండేలా చేస్తుంది. ఇది ఎకానమీ క్లాస్ సీట్ల కంటే వెడల్పుగా బాత్‌రూమ్‌లను ఏర్పాటు చేసింది.

ఇది సీట్‌బ్యాక్ స్క్రీన్‌లను తీసివేసింది డెల్టా వాటిలో ఎక్కువ భాగం పెడుతోంది .

ఇది కొత్త బోయింగ్ 737 MAX విమానాలలో మాత్రమే జరుగుతుందని అనిపించింది. ఓహ్, మరియు దాని పాత బోయింగ్ 737-800 లలో.

ఇటీవల, అయితే, ఒక కొత్త కింక్ ఉద్భవించింది, ఇది అమెరికన్ ప్రయాణీకులను స్వీయ-జంతికలకు సిద్ధం చేస్తుంది.

మీరు చూడండి, ఎయిర్లైన్స్ కూడా చాలా ఎయిర్ బస్సులను ఎగురుతుంది. 219 ఎయిర్‌బస్ A321 లు, ఉదాహరణకు.

కరోల్ రాజు ఎంత ఎత్తు

వీటిలో కొన్ని తీరం నుండి తీరానికి ఎగురుతాయి.

ఖచ్చితంగా అమెరికన్ వాటిలో ఎక్కువ సీట్లు మార్చడం ప్రారంభించదు. ఖచ్చితంగా.

ఓహ్, వెర్రి. వాస్తవానికి అది అవుతుంది.

వ్యూ ఫ్రమ్ ది వింగ్స్ గ్యారీ లెఫ్ చేత బంధించబడిన ఉద్యోగి చాట్‌లో , వచ్చే ఏడాది ప్రారంభంలో, వారు కొత్త A321neo విమానాలను పొందడం ప్రారంభించినప్పుడు, వారు విమానయాన సంస్థ యొక్క ప్రస్తుత A321 విమానాలను కూడా పునరుద్ధరించడం ప్రారంభిస్తారని అమెరికన్ ఉన్నతాధికారులు అంగీకరించారు.

737 ల మాదిరిగానే నొప్పి స్థాయిలతో.

అవును, ప్రియమైన నమ్మకమైన అమెరికన్ ఎయిర్‌లైన్స్ ఎయిర్‌బస్ ప్రయాణీకులారా, చిన్న సీట్ల పిచ్, సన్నగా ఉండే సీట్లు, చిన్న బాత్‌రూమ్‌లు మరియు సీట్‌బ్యాక్ స్క్రీన్‌లు లేవు.

ఈ రోజుల్లో, అమెరికన్ తన విమానాలను ప్రామాణీకరించడం గురించి.

కాస్టిక్ ప్రామాణికం అని పిలుస్తారు యూనివర్సల్ అసౌకర్యం .

అమెరికన్ ఎగ్జిక్యూటివ్స్ కోసం, అయితే, ఇది కొత్త సామర్థ్యాన్ని సూచిస్తుంది, ఇది ఎక్కువ డబ్బు సంపాదించడం సులభం చేస్తుంది.

అయితే, ఈ మరింత సగ్గుబియ్యిన విమానాల నుండి ఏమైనా సానుకూలతలు ఉన్నాయా అని మీరు తీవ్రంగా ఆలోచిస్తున్నారు.

బాగా, ఓవర్ హెడ్ డబ్బాలు పెద్దవిగా ఉంటాయి.

స్పష్టంగా, ఇది ప్రయాణీకులను మెప్పించడం. వాస్తవానికి, బోర్డింగ్ ప్రక్రియను వేగవంతం చేయడానికి ఇది చాలా ఎక్కువ, తద్వారా ఎక్కువ విమానాలు సమయానికి బయలుదేరుతాయి మరియు విమానయాన సంస్థ సమయస్ఫూర్తి గణాంకాలను ఆస్వాదించగలదు.

A321 పునరుద్ధరణ వచ్చే ఏడాది ప్రారంభంలో ప్రారంభం కానుంది.

అందువల్ల, ప్రత్యేక శిక్షణా కార్యక్రమాలను రూపొందించడానికి ప్రయాణీకులు తమ పైలేట్స్ బోధకులతో మాట్లాడవచ్చు.

ముఖ్యంగా వారు క్రమం తప్పకుండా లాక్స్-హవాయి మరియు లాక్స్ లలో ఈస్ట్ కోస్ట్ విధమైన మార్గాల్లోకి వెళుతుంటే.

అమెరికన్ నినాదం అలాగే ఉంది గొప్ప కోసం వెళుతోంది .

ఆసక్తికరమైన కథనాలు