ప్రధాన లీడ్ 'హడ్సన్ పై అద్భుతం' తరువాత 10 సంవత్సరాల తరువాత, సుల్లీ సుల్లెన్‌బెర్గర్ నమ్మశక్యం కాని మానసిక క్రమశిక్షణ మరియు ఒత్తిడిని ఎలా నిర్వహించాలో మాట్లాడుతాడు

'హడ్సన్ పై అద్భుతం' తరువాత 10 సంవత్సరాల తరువాత, సుల్లీ సుల్లెన్‌బెర్గర్ నమ్మశక్యం కాని మానసిక క్రమశిక్షణ మరియు ఒత్తిడిని ఎలా నిర్వహించాలో మాట్లాడుతాడు

రేపు మీ జాతకం

కొంతమంది వ్యక్తులు తమ సామర్థ్యాన్ని బహిరంగంగా లేదా అటువంటి భయంకరమైన పరిస్థితులలో పరీక్షించారు కెప్టెన్ 'సుల్లీ' సుల్లెన్‌బెర్గర్ . ఒక దశాబ్దం క్రితం, యుఎస్ ఎయిర్‌వేస్ ఫ్లైట్ 1549 యొక్క పైలట్ తన వికలాంగ విమానాన్ని హడ్సన్ నదిలో సురక్షితంగా ల్యాండ్ చేయడానికి జీవిత విలువైన నాయకత్వ పాఠాలను మోహరించాడు, ఈ ఘనతను అతను మామూలుగా జట్టుకు - వ్యక్తిగతంగా కాకుండా పనితీరుకు జమ చేస్తాడు.

అప్పటి నుండి, అనేకమంది వ్యాపార నాయకులు మరియు ఇతరులు ఒకరి చేతిపనుల నైపుణ్యం, స్థిరమైన అప్రమత్తతను పాటించడం, నిరంతరం నేర్చుకోవడం మరియు ఎల్లప్పుడూ వినడానికి సిద్ధంగా ఉండటం యొక్క ప్రాముఖ్యతపై అతని అంతర్దృష్టిని కోరుకున్నారు. సుల్లెన్‌బెర్గర్ మాట్లాడారు ఇంక్. కమాండ్‌తో అతని అనుభవం గురించి, నాయకత్వం ఎలా బోధించబడుతుందో మెరుగుపరచడానికి మార్గాలు మరియు 2009 లో ఆ ముఖ్యమైన రోజు గురించి.

ఇంక్. : మీరు పెరుగుతున్నప్పుడు ఎవరిని మెచ్చుకున్నారు? వారు మీకు ఏమి నేర్పించారు? సుల్లెన్‌బెర్గర్: నాన్న రెండవ ప్రపంచ యుద్ధంలో నావికాదళ అధికారి. నాయకుడి బాధ్యతల గురించి అతను చాలా చిన్న వయస్సు నుండే నాకు నేర్పించాడు: ఒక కమాండర్ తన సంరక్షణలో ఉన్నవారి సంక్షేమం యొక్క ప్రతి అంశానికి అంతిమంగా బాధ్యత వహిస్తాడు. దూరదృష్టి లేకపోవడం లేదా తీర్పులో లోపం వల్ల ఎవరైనా బాధపడతారు.

నా సలహాదారులలో ఒకరు నా మొదటి విమాన బోధకుడు ఎల్.టి. కుక్ జూనియర్ అతను పంట డస్టర్: కొన్ని పదాలు కలిగిన వ్యక్తి కాని ఉన్నత ప్రమాణాలు కలిగిన వ్యక్తి. అతను నాకు నేర్పించినది నా ఎగిరే వృత్తికి పునాది వేసింది. విమానం ఎగరండి. సన్నిహితంగా తెలుసుకోండి. మీరు never హించనిదాన్ని ఒక క్షణం నోటీసులో నిర్వహించగలిగే నైపుణ్యాలు, జ్ఞానం, తీర్పు మరియు అనుభవాన్ని అభివృద్ధి చేయండి. మరియు, వాస్తవానికి, చాలా సంవత్సరాల తరువాత మనం చేయాల్సి వచ్చింది.

మీరు వైమానిక దళంలో ఫైటర్ పైలట్. మిలిటరీలో మీ అనుభవం నాయకత్వం గురించి మీకు ఏమి నేర్పింది?
మిలిటరీకి చాలా క్రమశిక్షణ, బలమైన సంస్కృతి యొక్క శతాబ్దాల చరిత్ర ఉంది. నిశ్శబ్ద సంస్థాగత విలువలు మరియు జ్ఞానం నాన్ మిలిటరీకి కూడా తెలుస్తుందని భావించవచ్చు: ఓడను వదులుకోవద్దు. నా గడియారంలో లేదు. ఎవరూ వెనుకబడలేదు. ప్రతి ఒక్కరూ వారి సేవ యొక్క చరిత్ర నుండి మరియు ధైర్యం, సమగ్రత మరియు ఎస్ప్రిట్ డి కార్ప్స్ గురించి మునుపటి విభేదాల నుండి తెలుసు. ఆ ప్రధాన విలువల కారణంగా, కష్టతరమైన పనులను ఎలా చేయాలో వారికి తెలుసు, విజయం దాదాపు అసాధ్యం అనిపిస్తుంది. మనుగడ కోసం వారు తీవ్రమైన సవాళ్ళలో కలిసి పనిచేస్తారు.

మీరు పౌర విమానయానానికి వెళ్ళినప్పుడు మీరు ఏమి మార్చవలసి వచ్చింది?
మిలిటరీలో, పనులను నెరవేర్చడానికి మరియు ఇతరులతో సంభాషించడానికి చాలా నిర్దిష్ట మార్గాలు ఉన్నాయి. పౌర ప్రపంచంలో, A నుండి B వరకు పొందడానికి మిలియన్ మార్గాలు ఉన్నాయి, మరియు వాటిలో 900,000 సరైనవి. కాబట్టి పౌర విమానయానంలో, విధానపరమైన సమ్మతికి కట్టుబడి ఉండటం ఎల్లప్పుడూ ముఖ్యమైనది అయితే, సాంకేతికత కోసం, తీర్పు కోసం చాలా స్థలం ఉంది. అది పనిని పూర్తి చేయడం గురించి భారీ సాంస్కృతిక మార్పు.

10 సంవత్సరాల క్రితం ఫ్లైట్ 1549 రోజు తిరిగి చూస్తే, మీరు ఏ విధంగానైనా మిమ్మల్ని ఆశ్చర్యపరిచారా?
ఆశ్చర్యం అది ఎంత తీవ్రంగా ఉంది. వాణిజ్య విమానయానంలో, మనం ఎప్పుడూ దేనినీ ఆశ్చర్యపర్చకుండా కష్టపడతాము. మేము ముందస్తు ప్రణాళికలు వేస్తున్నాము, ప్రతి చర్యను ate హించాము మరియు ప్రత్యామ్నాయ చర్యలను కలిగి ఉంటాము. పక్షులు మమ్మల్ని కొట్టి ఇంజిన్‌లను దెబ్బతీసిన మొదటి సెకన్లలో ఆశ్చర్యకరమైన ప్రభావం చాలా పెద్దది - ఇది కోలుకోలేనిదిగా మారింది. మరియు థ్రస్ట్ నష్టం ఆకస్మికంగా ఉంది. ఈ ఆకస్మిక ప్రాణాంతక ఒత్తిడికి నా శరీరం యొక్క సాధారణ శారీరక ప్రతిస్పందన తీవ్రంగా ఉంది. నా రక్తపోటు పెరిగింది. నా పల్స్ పెరిగింది. ఒత్తిడి కారణంగా మా గ్రహణ క్షేత్రాలు ఇరుకైనందున మనందరికీ సొరంగం దృష్టి వచ్చింది. కానీ, నిపుణులుగా, మేము హస్తకళను నేర్చుకోవడం మరియు మనలో నైపుణ్యం పొందడం నేర్చుకున్నాము. మన మనస్సులను విభజించడానికి మరియు చేతిలో ఉన్న పనులపై స్పష్టంగా దృష్టి పెట్టడానికి మనకు మానసిక క్రమశిక్షణ ఉంది.

జో గోర్గా వయస్సు ఎంత

ప్రమాదం గురించి మీరు ఎలా ఆలోచిస్తారు?
నేను రిస్క్ గురించి చాలా అధ్యయనం చేసాను. ఫలితాలు ఒకే వైఫల్యం లేదా లోపం యొక్క ఫలితం కాదని నాకు లోతైన అవగాహన ఉంది. అవి సంఘటనల యొక్క గొలుసు యొక్క తుది ఫలితం. అందువల్ల నేను నా కెరీర్ ప్రారంభంలో గుప్త పరిస్థితులు మరియు దైహిక నష్టాలకు సున్నితంగా ఉండటానికి ప్రారంభించాను. చారిత్రాత్మక ప్రమాదాలు మరియు వాటికి దారితీసిన సంఘటనల గొలుసు గురించి నేను చదివాను. కాబట్టి పరిస్థితులు మారడం ప్రారంభమైనప్పుడు మరియు పరిస్థితులు అవి ఉన్నంత ఆదర్శంగా లేవని నేను చూడగలిగాను. మరియు గొలుసులో మరో చిన్న లింక్ అని నేను చెబుతాను. నేను దానిని తగ్గించకపోతే, హాని కలిగించకుండా నిరోధించడానికి నేను చర్య తీసుకోకపోతే, అది కావచ్చు. కాబట్టి నేను బుద్ధిపూర్వక అభ్యాసకుడిని.

కొంతమంది నిపుణులు వినయాన్ని గొప్ప నాయకత్వంలో ఒక ముఖ్యమైన అంశంగా పేర్కొన్నారు. ప్రపంచం మిమ్మల్ని హీరో అని పిలుస్తూనే ఉన్నప్పుడు వినయాన్ని నిలబెట్టుకోవడం కష్టమేనా?
అస్సలు కుదరదు. నా సహజ స్వభావం శ్రద్ధ కేంద్రంగా ఉండటానికి కాదు. నేను ఆలోచించిన మరియు అనుభవించిన వాటి మధ్య ఈ అంతరాన్ని తగ్గించడం ఏమిటంటే, ఈ సంఘటన గురించి ఇతరులు ఏమనుకుంటున్నారో మరియు అనుభూతి చెందుతున్నారో అనిపిస్తుంది - మరియు నా గురించి పొడిగింపు ద్వారా. నేను నాతో మేధోపరమైన రాజీ చేసుకోవలసి వచ్చింది: వారి కృతజ్ఞతా బహుమతిని నేను దయతో అంగీకరిస్తాను అని చెప్పడం, కాని నేను దానిని పూర్తిగా నా స్వంత మాంటిల్‌గా తీసుకోను. వారు వీరోచితంగా నేను వీరోచితంగా లేదా గొప్పవాడిని అని నేను పూర్తిగా నమ్మను.

నా దృక్పథం గురించి ఒక విషయం మారిపోయింది. ప్రారంభ రోజుల్లో, మేము మా ఉద్యోగాలు చేస్తున్నామని నేను చెప్తాను. నేను మా అందరినీ చిన్నగా అమ్ముకున్నాను అని మాత్రమే చెప్పడం ద్వారా. ఇంద్రియ దృష్టిలో, అటువంటి ప్రయత్న పరిస్థితులలో మేము చాలా త్వరగా వచ్చాము, మా ఉద్యోగాలు అసాధారణంగా బాగా చేశామని నేను భావిస్తున్నాను.

ఒక చిన్న బృందంలో మీరు గొప్ప సంస్కృతిని ఎలా ఉత్పత్తి చేస్తారు - ఒక విమానం నడపడం లేదా బహుశా స్టార్టప్‌ను నిర్మించడం వంటివి?
ఇది కోర్ విలువలతో మొదలవుతుంది. ఇది ఉదాహరణ ద్వారా నాయకత్వంతో మొదలవుతుంది. మీరు నమ్మేదాన్ని జీవించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు మరియు మీ చుట్టుపక్కల వారికి ఇది స్పష్టంగా తెలుస్తుంది. ముఖ్యంగా ఒక చిన్న బృందంలో, ఒక్క మాట కూడా, ఒక్క పరస్పర చర్య కూడా పూర్తిగా గుర్తించబడదు లేదా పర్యవసానాలు లేకుండా ఉంటుంది. మీరు చర్చను నడిపిస్తే, ప్రజలు దీనిని గమనిస్తారు. మీరు లేకపోతే, వారు దానిని గమనిస్తారు. కాబట్టి మీరు చూడాలనుకునే వైఖరులు, ప్రవర్తన, మీరు నమ్మే విలువలు మోడల్ చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారని నేను అనుకుంటున్నాను. మీరు అలా చేస్తే, అది అంటుకొంటుంది. ధైర్యం అంటుకొంటుంది. కరుణ అంటుకొంటుంది. సమర్థత. నిరంతర అభ్యాసం. శ్రేష్ఠత కోసం నిరంతరం ప్రయత్నించడం అంటుకొంటుంది. అది మీకు మరియు మీ బృందానికి మాత్రమే కాకుండా సమాజానికి కూడా ప్రయోజనం చేకూరుస్తుంది.

వైమానిక పరిశ్రమలో సమస్యలకు సాంస్కృతిక సమస్యలు దోహదపడ్డాయా?
రైట్ బ్రదర్స్ నుండి మేము దానితో పోరాడుతున్నాము. చెడ్డ పాత రోజుల్లో, నాయకత్వం ముఖ్యమని, జట్టును నిర్మించడం ముఖ్యమని బాగా గుర్తించబడలేదు. మరియు, వాస్తవానికి, ప్రమాద రేటు అది ప్రతిబింబిస్తుంది. 80 ల చివరలో, నా విమానయాన సంస్థలో మొట్టమొదటి నాయకత్వ జట్టు-నిర్మాణ కోర్సును అభివృద్ధి చేయడానికి నేను సహాయం చేసాను. ఉత్తమ కెప్టెన్లు వారి సిబ్బందిని ఎలా నిర్మించారో మరియు నడిపించారో మేము గమనించాము: వారు ఎలా కమ్యూనికేట్ చేసారు, పరధ్యానాన్ని నిర్వహించారు, వారి పనిభారాన్ని ఎలా నిర్వహించారు మరియు లోపాలను చిక్కుకున్నారు. వారు నిపుణుల బృందాన్ని తీసుకొని నిపుణుల బృందాన్ని ఎలా సృష్టించారు. మేము సోపానక్రమాన్ని చదును చేసాము, అందువల్ల జూనియర్ ఫ్లైట్ అటెండెంట్ భద్రతా సమస్య గురించి సీనియర్ కెప్టెన్‌ను సంప్రదించడం మానసికంగా సురక్షితం. మరియు ఫలితానికి బాధ్యత యొక్క భాగస్వామ్య భావాన్ని జట్టు సభ్యులలో సృష్టించడానికి మేము సహాయం చేసాము. ప్రతి ప్రధాన విమానయాన సంస్థలు గత 20 లేదా 30 సంవత్సరాల్లో దీన్ని చేశాయి, ఇది విమానయానం చాలా సురక్షితంగా మారడానికి ప్రధాన కారణాలలో ఒకటి.

నాయకత్వం గురించి ప్రజలు సాధారణంగా ఏమి కోల్పోతారు?
నాయకులకు ఆర్థిక నైపుణ్యాలు లేదా సాంకేతిక నైపుణ్యాలు మాత్రమే కాకుండా మానవ నైపుణ్యాలు కూడా ఉండటానికి బలమైన వ్యాపార కేసు ఉంది. నాయకత్వం యొక్క అత్యంత ప్రాధమిక బాధ్యతలలో ఒక సంస్కృతిని సృష్టించడం, దీనిలో మనమందరం మన ఉత్తమమైన పనిని చేయటానికి సిద్ధంగా ఉన్నాము. ఏదైనా తక్కువ వ్యవధిలో, నష్టాన్ని మరమ్మతు చేయడానికి ప్రయత్నించడం కంటే మొదటిసారిగా దాన్ని పొందడం ఎల్లప్పుడూ మంచిది మరియు చౌకగా ఉంటుంది.

ప్రధాన విలువలకు అనుగుణంగా మంచి ఉద్యోగ బోధన నాయకత్వం మనం చేయాలి. జట్టు భవనం: మీరు సమూహాలతో ఎలా కనెక్ట్ అవుతారు. డబ్బుతోనే కాకుండా ఉద్యోగ సంతృప్తితో కూడా మీరు వారిని ఎలా ప్రేరేపిస్తారు. విజయాన్ని ఎలా పంచుకోవాలి. మనం ఏమి చేయాలో మరియు ఎలా చేయాలో ప్రజలకు మాత్రమే గుర్తు చేయగలిగితే, మనం ఎందుకు చేస్తున్నాము మరియు ఎవరి కోసం, దిగువ శ్రేణిపై బలమైన సానుకూల ప్రభావం ఉంటుంది.

మీరు నాయకత్వం వహించడానికి మిమ్మల్ని ఎలా సిద్ధం చేయవచ్చు?
చిన్న లేదా తక్కువ స్పష్టమైన మార్గాల్లో తేడా చేయడానికి చాలా అవకాశాలు ఉన్నాయి. ట్రాఫిక్‌లో కూడా డ్రైవింగ్ చేయడానికి దారితీసే మార్గాలు ఉన్నాయి: వారిని కత్తిరించడం కంటే మీ ముందు ఒకరిని అనుమతించడాన్ని ఎంచుకోవడం ద్వారా. కొన్నిసార్లు ఒక చిన్న సమూహం కొంత సామాజిక ఇబ్బందిని అనుభవిస్తుంది, ఆపై ఒక వ్యక్తి ఒక మాట చెప్పడానికి లేదా ఏదైనా చేయడానికి చొరవ తీసుకుంటాడు. మరియు ప్రజలు వాటిని అనుసరిస్తారు. ఇది పడుతుంది అంతే. 'మేము ఇక్కడే ప్రారంభిస్తాము' అని చెప్పడం ఒకటి.

ఆసక్తికరమైన కథనాలు